Disminuirá producción de porotos en Chiriquí

Productores del corregimiento de Caizán en Chiriquí asumirán medidas drásticas como disminuir la producción de poroto, por el mal estado de la carretera que comunica a esta comunidad con el poblado de San Andrés.
La construcción de esta importante vía fue suspendida, dejando a los miles de agricultores sin posibilidades de trasladar sus productos a los mercados.
Los agricultores se sienten preocupados porque el mal estado de la calle no les garantiza una calidad en la producción al momento de sacar sus productos a los mercados nacionales.
Los productores del área culpan al Gobierno de desatender al sector agropecuario, al no dotarles de carreteras en buenas condiciones, lo que les ha ocasionado pérdidas incalculables en la producción de la comunidad de Caizán.
Darío Araúz, representante del corregimiento, aseguró que en la próxima siembra de poroto van a disminuir la producción, de 800 productores del rubro solo se estima que unos 300 tendrán las posibilidad de continuar con los trabajos y con grandes dificultades, pues hay algunos agricultores que aún tienen poroto de la cosecha que terminó en el verano pasado, que no han logrado vender.
Anualmente se siembran unas dos mil hectáreas de poroto en Caizán y con las amenazas del Tratado de Libre Comercio y la falta de atención de parte del Gobierno comenzaron a reducir las cantidades para este año, situación que podría desabastecer considerablemente el mercado nacional.
A juicio de Araúz, los únicos rubros que tienen su salida es la ganadería y el plátano, mientras que las condiciones de las vías de acceso no son favorables para los productores de tomate y chayote, entre otros.
De acuerdo con el citado análisis la economía mundial muestra el mayor crecimiento registrado en los últimos 20 años.
Se estima que el Producto Interno Bruto (PIB) mundial crecerá un 4.9% en el 2004 -y un 4.3% en el 2005.
El ritmo de crecimiento económico mundial influirá positivamente en un fortalecimiento del movimiento de la carga de otros segmentos tales como los graneles líquidos y secos, lo que podrá afectar el grado de congestión de tráfico de la vía acuática en los próximos años.
Entre octubre de 2003 y junio de 2004 el tonelaje del segmento de graneles secos mostró un desempeño positivo del 3.4%. zzzEste aumento obedeció, mayormente, a un auge en los flujos de carbón que compensaron los menores flujos de mercancías.