Dos empresas de France Field están ligadas a Lew Rodin

Dos de las tres empresas panameñas que integran el consorcio San Lorenzo, que está siendo evaluado para otorgarle una concesión directa para la construcción del puerto aéreo de France Field y el Parque Industrial de la Zona Libre, tienen casi los mismos dueños y un socio indirecto, el empresario panameño de origen ruso Lew Rodin.
En la junta directiva de Colón International Airport aparecen como socios Frank Johana Ludwing (presidente), Stephen Jones (tesorero) y Lucila Barberena (secretaria). Mientras que en Colón International Airport Development Corporation aparecen Stepehn Jones (presidente), Francisco José Cabrera (tesorero) y Lucila Barberena (secretaria). Jones, quien registra en las dos empresas, es el vicepresidente de la empresa Kunzig, otra empresa de Rodin.
La otra empresa panameña es Denis S.A., en la que aparecen como dueños Denis Rodríguez Lejuene (presidente), Julio Effio (tesorero) y Agustín Gago (secretario).
El gerente de Zona Libre de Colón, Jorge Fernández, manifestó que tenía conocimiento que Rodin participaba dentro del consorcio, pero que desconocía que las empresas Colón International Airport Development Corporation y Colón International Airport, tuviesen los mismos socios. Indicó que la Comisión Evaluadora deberá tomar en cuenta esto y decidir si es un impedimento.
"Si él (Rodin) tiene alguna relación, que yo sí sé que la tiene como parte del consorcio, eso lo va a definir la comisión evaluadora y si eso tiene algo malo se dirá en el camino, pero yo no veo que eso tenga algún problema", comentó Fernández.
La comisión evaluadora de la licitación para la construcción del aeropuerto de France Field y el Parque Industrial de lo que será el Centro de Multimodal de la Zona Libre, deberá presentar su informe entre hoy y mañana sobre la propuesta del consorcio San Lorenzo.
Fernández defendió la propuesta del Grupo San Lorenzo, señalando que la gerencia de la Zona Libre envió cartas a las embajadas de Estados Unidos, Japón y Alemania, para que participaran en el proyecto. "Lo que pasa es que no le dieron seguimiento a esto". Sin embargo, el día de la presentación llave en mano, sólo se presentó el consorcio San Lorenzo, sostuvo Fernández.
La comisión evaluadora está integrada por la empresa privada y el Estado. Está compuesta por tres miembros de la Zona Libre, tres de Aeronáutica Civil, seis representantes de la empresa privada, y un observador de la Contraloría General de la República.
"Ellos están tomando en cuenta todos los aspectos técnicos y la propuesta en general", aseveró el gerente de la Zona Libre. Indicó que no es la primera vez que se hace una licitación con llave en mano. Un ejemplo de ello fue la licitación del puerto de Manzanillo, de la cual Rodin fue propietario del cincuenta por ciento.
Las empresas extranjeras que integran el consorcio San Lorenzo son: McKinney International, Pirkhillman (las dos norteamericanas) y Airport Consulting Viena, de Austria.
Mañana el gerente de Zona Libre de Colón se reunirá con el Consejo Ejecutivo Nacional (CEN) del Partido Revolucionario Democrático (PRD) para explicar el proyecto y esclarecer cualquier duda sobre la licitación.