Según estudiosos de la logística y negocio marítimo luego de la ampliación del Canal de Panamá, las posibilidades de que entren nuevos puertos aumenta.
Recientemente, la Autoridad Marítima de Panamá, a través de su administrador Jorge Barakat Pitty, confirmó que PSA o Singapur Ports Authority entraría en la costa pacífica como un nuevo operador que acompañaría en el negocio a Panama Ports Company, de ese lado del país. Además, también existen posibilidades de que entren dos puertos en el Atlántico, los que irían a engrosar el “Cluster de Colón”, compuesto por Colon Container Terminal, Manzanillo Internacional Terminal y Cristóbal, que actualmente lidera la región.
Para Barrios Ng, de la ACP, el Canal ampliado no solo impactaría la economía al estimular la instalación de nuevos puertos, sino que a los nuevos buques habría que darles servicio, con lo que el país ganaría más.
