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Los empresarios siguen en pie de guerra argumentando sobre la legalidad y necesidad de cobrar por el uso de estacionamientos, a pesar de que el proyecto de ley que regula esta iniciativa ya fue aprobado en tercer debate por la Asamblea Nacional de Diputados.
Si el presidente sanciona la ley, la Fundación Libertad la va ha demandar, advirtió Roberto Brenes, quien reiteró que el proyecto de ley 10, que regula el cobro de los estacionamientos, atenta contra la libre empresa.
Es un tema que cae en el ámbito de las transacciones voluntarias de la gente, ya que no los están obligando a usar los estacionamientos, dijo Brenes en Radar TVN.
Con esto coincide Carlos Fernández, de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP), quien señaló que el tema debe ser discutido ampliamente.
Fernández sostuvo que la cantidad de estacionamientos está incluida en la norma del Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (Miviot) y los empresarios han optado por construir muchísimos más.
Si estamos haciendo una inversión adicional, por qué no podemos cobrar y disfrutar de nuestra propiedad privada y nuestra inversión, cuestionó el empresario. Se pone en peligro la inversión privada y los capitales privados, agregó.
Recordó que en la ciudad no hay suficientes estacionamientos y la economía básica establece que cuando no hay suficientes productos, los precios suben. Sostiene que la tarifa está circunscrita en un rango, porque el mercado lo dictamina y el consumidor tiene alternativas para escoger.
Advirtió que el control de los estacionamientos es el resultado del abuso por parte de consumidores que estacionaban los autos en los centros y se iban a otros lugares.
El empresario considera injusto el proyecto de ley 10, que establece las horas gratis, un sistema de validación y contar con una tarifa progresiva en el tiempo. Los estacionamientos son propiedad privada, tienen un costo de manejo y mantenimiento que son recurrentemente administrativos, sustentó.
Por su parte, el diputado Leandro Ávila advirtió que si el presidente de la República veta el proyecto de ley, los diputados lo pasarán por insistencia.
Aclaró que con el cobro de los estacionamientos, los empresarios quieren hacer negocio con la misma gente con la que ya lo estaban haciendo.
En tanto, la diputada independiente Ana Matilde Gómez indicó que la discusión va más allá del cobro y los precios. Afirmó que lo que se está debatiendo es el modelo económico del país y se olvidan de que el mercado construye prácticas que buscan desincentivar el consumo y uso excesivo de los vehículos.
Aclaró que lo que debe estar en discusión es la mejora del sistema de transporte para disminuir el uso de los vehículos, así como los beneficios que dará el centro comercial en materia de seguridad.
Reacciones
El administrador de la Autoridad de Protección al Consumidor y Defensa de la Competencia(Acodeco), Oscar García, afirmó que desde el punto de vista del consumidor, hay elementos que plantea interrogantes, tales como si el cobro de los estacionamientos deben darse desde el primer minuto.
García afirmó que hay centros comerciales que no le dan lacerteza al consumidor de contar con un estacionamiento disponible antes de ingresar al mismo. Pagar sin recibir el servicio permite justificar un periodo de gracia, afirmó García.
Dagmar de Álvarez, de Apede, insistió en que defenderán la libre empresa, aclaró que esta se crea para generar un lucro y tiene inversión y riesgo. El empresario es el que menos quiere perder, agregó. Subrayó los pocos incentivos dirigidos a la creación de estacionamientos.
