EFE
La compañía española Talgo y la alemana Siemens suministrarán, a partes iguales, los trenes de la futura línea de alta velocidad que unirá Madrid, Barcelona y la frontera francesa, informó ayer la empresa nacional de ferrocarril español RENFE.
La multinacional francesa Alstom, la tercera empresa que optaba al denominado "contrato del siglo", ha quedado fuera de la adjudicación, según decidió el consejo de Administración de Renfe reunió ayer en
