Datos
- Luego de que a principios de año se registrara un litigio entre la ACP y GUPC por el reclamo de supuestos sobrecostos, Giuseppe Qarta, director ejecutivo del consorcio, indicó que la entrega total de las compuertas con tres meses de anticipación “demuestra y reafirma el compromiso de GUPC de terminar la obra en el menor tiempo posible, cumpliendo con los estándares de seguridad y calidad que requiere un proyecto de esta magnitud”.
- Quijano señaló que con esta ampliación del Canal, que se espera concluya en el 2016, la vía logra mantenerse competitiva, logra abrir nuevos mercados y logra darle al pueblo oportunidades de nuevos negocios.
- “Es importante una integración total de todo el sector marítimo, portuario y logístico, para sacarle la ventaja que se merece Panamá, y desarrollar su recurso natural más importante”, dijo Quijano.
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Luego de que llegara el último embarque que completa las 16 compuertas del programa de ampliación del Canal de Panamá, ya se programa la instalación de las mismas.
La primera será instalada en el mes de diciembre próximo en el sector atlántico, y posteriormente en enero o febrero del 2015 se iniciará la instalación de la primera infraestructura en el sector pacífico.
De acuerdo con informes de la Autoridad el Canal de Panamá (ACP), este proceso debe culminar aproximadamente en junio del próximo año, para comenzar la inundación de las esclusas entre julio y agosto.
Para que se dé la inundación de las esclusas se necesita que culmine el proyecto de acceso al Pacífico, denominado CAP 4.
Ilya Marotta, encargada del proyecto de ampliación de la ACP, señaló que el CAP 4 se desarrolla dentro de lo programado y tiene entre un 76% y 78% de avance, aunque las lluvias han retrasado un poco los trabajos en las últimas semanas.
Sin embargo, enfatizó que se está haciendo una sincronización del tiempo, con mucho cuidado, porque quieren que terminen ambos proyectos (tercer juego de esclusas y CAP 4 ) a la vez, es decir, que no se afecten uno al otro.
Marotta destacó que la llegada de las últimas cuatro compuertas es un hito que estaban esperando, ya que con las negociaciones últimas, Grupo Unidos por el Canal (GUPC) se había comprometido a traerlas entre diciembre de este años y febrero de 2015.
“El hecho que estén llegando en noviembre es un indicativo de que el contratista está moviéndose rápidamente para concluir el proyecto lo antes posible, y está tratando de cumplir las metas que se han propuesto dentro del proyecto y tener las compuertas en Panamá nos da tranquilidad”, dijo Marotta.
El proyecto de ampliación de la vía acuática registra un 81.6% de avance, mientras que los trabajos del tercer juego de esclusas tiene un 79% de avance.
La ampliación de la vía interoceánica representa, además, grandes expectativas para las autoridades que han puesto su mirada en los ingresos que podrían percibir una vez culmine el proyecto para poder invertirlos en construcción de grandes infraestructuras y poder rescatar el fondo de pensiones.
“De este proyecto depende el sistema de pensiones, el avance de obras de infraestructuras”, señaló el mandatario Juan Carlos Varela.
