Seis empresas presentaron ayer sus propuestas para dragar una sección del lago Gatún, el lago artificial que suple de agua al Canal de Panamá, como parte del Programa de Ampliación.
La compañía Dredging International presentó la oferta más baja por un monto de 39,983,822.82 dólares.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) iniciará el análisis de la propuesta técnica y financiera, además de hacer cumplir los requerimientos establecidos en el pliego de especificaciones, para luego adjudicarlo oficialmente.
Este contrato consiste en el ensanche y profundización del cauce de navegación existente, por medio del dragado de aproximadamente 4.6 millones de metros cúbicos en las bordadas, en el extremo norte del lago.
Este contrato forma parte del proyecto de dragado y excavación del cauce del Canal bajo el Programa de Ampliación, que incluye el dragado o excavación de unos 30 millones de metros cúbicos de material en el lago Gatún y el Corte Culebra.
China Harbour Engineering Company (CHEC), fue la compañía en ofrecer la segunda menor oferta por 67,377,423 millones de dólares.
Jorge L. Quijano, vicepresidente Ejecutivo de Ingeniería y Administración de Proyectos de la ACP, señaló que la apertura representa un paso importante en la ampliación de la vía y se confirma el gran apoyo e interés de la compañías en participar en el proyecto.
