Ayer fue entregada en concesión, la terminal portuaria de Pedregal, distrito de David a la empresa Chiriquí Port Terminal, afirmó Alfonso Rodríguez, director general de puertos de la Autoridad Marítima Nacional (AMN).
Rodríguez señaló que la mencionada empresa, podrá administrar, operar y desarrollar la terminal portuaria del corregimiento de Pedregal, y la acción se hizo con planes que redundarán en beneficio de la provincia de Chiriquí y por ende del país.
De acuerdo al vocero de la AMN, la concesión se dio por las limitaciones presupuestarias, las cuales no cubren las necesidades para la reparación de los muelles, lo cual evidencia que la política del gobierno saliente fue entregar el manejo de los puertos a empresas privadas extranjeras.
Dijo que la empresa Chiriquí Port Terminal se ha comprometido a invertir más de B/ 2 millones, para rehabilitar las instalaciones, lo cual incluye: dragado para permitir la entrada de barcos de carga más grandes, y otras obras más que no detalló. Se comenta que los accionistas de la empresa son los mismos que administraron Petroterminales hasta que la empresa quedó varada debido a que Estados Unidos autorizó el trasiego del petróleo de Alaska por su territorio, lo que descartó friamente el uso de la planta de bombeo y el oleoducto instalados durante años en Puerto Armuelles. Petroterminales debía pasar a poder del Estado, después de un período de años de administración privada, pero esa opción se desvaneció abruptamente al suspenderse los viajes de los tanqueros norteamericanos que transportaban el crudo que se bombeaba desde Puerto Armuelles a la costa atlántica. Fernando Aramburú Porras fue gerente de Petroterminales por varios años. Nunca se dio una explicación oficial sobre el cese de las operaciones de Petroterminales, una obra efectuada en función exclusiva de los intereses petroleros de Estados Unidos.
La concesión del Puerto de Pedregal es por el termino de 20 años, y ellos pagarán una suma fija de aproximadamente B/.600 por mes, más el 10% de la facturación bruta que se dé en la terminal.
Con respecto a los empleados de la AMN, Rodríguez indicó que a ellos se les puso a escoger entre la opción de ser indemnizados y retirarse, y el resto se quedarían como empleados públicos.
Los que escogieron la primera opción, para luego ser recontratados como empleados fueron siete, mientras que los otros 20 obreros continuarán como funcionarios de la AMN.
La presencia de la AMN se mantendrá en Pedregal, pero con el rol de regulador, y la administración pasará a manos de la Chiriquí Port Terminal, y la figura del administrador cambiará a la de capitanía de puertos, afirmó Rodríguez.
La fuente dijo que la concesión del puerto no afectará a los pescadores artesanales, ni la presencia del Servicio Marítimo Nacional (SMN), porque está dentro de los acuerdos suscritos el mantener la vigilancia y la permanencia de ese organismo de seguridad marino.
