La secretaria de Estado española de Cambio Climático, Teresa Ribera, descartó que se vayan a "disparar" los precios de los billetes de avión al tener que empezar a pagar las aerolíneas por sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) a partir de 2012.
"Algunos están aprovechando esta medida para lanzar un mensaje que, en el fondo, es una falsedad, que es si los billetes de avión se van a disparar en sus precios. Esto es totalmente falso", dijo Ribera.
Desde su punto de vista, "la estimación de incremento de precios más probable oscila entre cinco y seis euros en vuelos entre Europa y Estados Unidos".
"Cuando pensamos que hay muchas compañías que, simplemente por cambiar el asiento que te han asignado, te cobran diez euros, resulta bastante ridícula esa línea de ataque", apuntó, y consideró que "es importante ir introduciendo esa señal de coste en los precios que acaban marcando los billetes".
La Comisión Europea presentó a los ministros europeos las conclusiones del abogado general del Tribunal de Justicia de la UE sobre la validez de la medida. La UE decidió en 2008 incluir la aviación en el sistema comunitario de comercio de derechos de emisión, es decir, obligar a las aerolíneas a pagar por cada tonelada de CO2 que emitan en sus trayectos.
