El director general de la Asociación Española de Fabricantes Exportadores de Material, Equipos y Servicios Ferroviarios (Mafex), Pedro Fortea, subrayó que los intereses de las empresas ferroviarias españolas apuntan a mercados como el de Rusia, la India y Latinoamérica.
En América Latina, el sector ferroviario español trabaja en proyectos de tren de alta velocidad en Brasil, recordó Fortea, quien indicó que también hay posibilidades en servicios de trenes de cercanías en Perú, Colombia o Chile.
En declaraciones a EFE, Fortea, quien participa en la feria ferroviaria de Berlín InnoTrans, subrayó el apoyo que brindan las instituciones oficiales españolas al sector en sus promociones en el extranjero.
Explicó que en una “situación complicada” como la actual debido a la crisis, la ayuda institucional “es fundamental” para promocionar en el extranjero la industria ferroviaria española.
En ese sentido recordó la actuación decidida de las instituciones gubernamentales en la adjudicación a un grupo de empresas españolas del proyecto para la construcción en Arabia Saudí de una línea de alta velocidad que unirá las ciudades de Medina y La Meca.
Ese proyecto “abre perspectivas de negocio” en otros países de la zona como los Emiratos Árabes, señaló Fortea, quien subrayó que la industria ferroviaria española tiene “buena imagen” y está “muy reconocida” a nivel internacional por su elevada tecnología.
“Somos, tras China, el segundo país del mundo con mas kilómetros operativos de alta velocidad”, destacó el director de Mafex.
Fortea subrayó la presencia en la feria berlinesa, la mayor del sector en el mundo, de la ministra española de Fomento, Ana Pastor, y representantes de varios gobiernos autonómicos como el País Vasco.
