Después de haber tenido un crecimiento opaco en los Estados Unidos en 2013, Hyundai Motor Co. introduce un sedán de lujo Genesis rediseñado para activar las ventas.
El Genesis 2015 ostenta una apariencia más imponente, con una parrilla frontal ancha y paneles de carrocería esculpidos, y es el primer sedán de Hyundai con tracción en las cuatro ruedas opcional.
Motores V-8 de seis cilindros producirán tanta o más potencia que los sedán rivales Audi, de Volkswagen, Mercedes-Benz de Daimler AG y Cadillac de General Motors Co., y el chasis del Genesis ha sido endurecido para contribuir a la dinámica y el placer en la conducción.
“El primer Genesis funcionó bien como vehículo de conquista para desviar las ventas de los fabricantes establecidos de autos de lujo”, dijo Joseph Phillippi, director de la firma consultora AutoTrends Inc., en Andover, Nueva Jersey. El auto tendrá un precio de base por debajo de 40,000 dólares.
Por su parte Honda Motor Co., que está rezagada respecto de General Motors Co. y Ford Motor Co. en ventas de autos subcompactos en Estados Unidos, tratará de aumentar las entregas con un nuevo hatchback Fit que por primera vez se fabricará en América del Norte.
El Fit 2015 presentado en Detroit es más espacioso, veloz y eficiente en el consumo de combustible que el auto actual, mientras que el tamaño exterior no presenta grandes cambios. Además de un nuevo diseño de carrocería y tecnología más estándar, el Fit recibirá un nuevo motor de 1.5 litros que genera 11% más de caballos de fuerza y una economía de combustible 16% mejor.
