Evitarán quiebra de aerolínea brasileña

LOS ACREEDORES de la aerolínea brasileña Varig aprobaron un plan para evitar la quiebra de la empresa, que contempla su división en dos compañías, una operacional y otra comercial, la primera de las cuales será subastada.
El plan, aprobado en una asamblea de acreedores realizada en Río de Janeiro, establece que la Varig operacional heredará las rutas nacionales e internacionales y 46 aeronaves de la compañía e irá a subasta en un plazo de 60 días por un precio mínimo de $860 millones. En caso de que ninguno de los interesados en la subasta ofrezca el mínimo exigido, se venderán por separado las rutas nacionales y las internacionales.
La Varig comercial asumirá la mayor parte de la deuda cercana a 3, 400 millones de dólares que tiene la aerolínea y prestará servicios aeroportuarios para la Varig operacional.
Según el plan, la empresa Varig comercial asumirá las ventas de pasajes y el programa de millas Smiles y también puede ir a subasta en una fecha por definir. El plan, que tiene el apoyo del gobierno brasileño y del Grupo de Trabajadores de Varig (GTV), fue elaborado por la consultoría Alvarez & Marsal, que el mes pasado fue contratada por Varig para conducir el plan de recuperación de la compañía. Las mayores deudas de Varig son con Infraero, empresa que administra los aeropuertos del país, y con BR Distribuidora, que suministra combustible.

El estatal Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) entrará en el negocio con un préstamo de 100 millones de dólares para que Varig pueda mantener sus operaciones hasta que la subasta se lleve a cabo y, si hay necesidad, financiará al comprador.
En abril Varig tuvo una participación de mercado del 70% en los vuelos internacionales.
Washington depende del dinero foráneo, tanto institucional como privado, para financiar sus deudas.
Según la firma Wachovia Securities, EE.UU, necesita unos 3, 500 millones de dólares diarios para financiar su actual déficit por cuenta corriente.