Medida
- Argentina acaba de reducir el
- tamaño de los convoyes de barcazas que pueden transitar por su principal vía de exportación, la hidrovía Paraguay-Paraná.
- La medida es un dolor de cabeza para los
- productores paraguayos, que la califican como arbitraria e intentan que su gobierno presione a Buenos Aires para eliminarla.
La costa es un recurso natural cuantificable, según atestiguan países encerrados en los continentes como Paraguay, que tendrá una producción agropecuaria récord este año, pero que afronta dificultades para su exportación.
Sus campos están generando un volumen ingente de alimentos por el buen clima, que harán que su economía se expanda este año un 13.6%, según cifras oficiales, al mismo tiempo que Argentina acaba de reducir el tamaño de los convoyes de barcazas que pueden transitar por su principal vía de exportación, la hidrovía Paraguay-Paraná.
Esa medida es un dolor de cabeza para los productores paraguayos, que la han calificado como "arbitraria" e intentan que su gobierno presione a Buenos Aires para que se revoque.
Los exportadores la ponen como ejemplo de la serie de "trabas" que les imponen Argentina y Uruguay, productores de los mismos alimentos que Paraguay.
Definido como "una isla rodeada de tierra" por Augusto Roa Bastos, su más insigne escritor, Paraguay sufre las desventajas de la "insularidad" sin los beneficios de la autopista marítima.
Como otros países mediterráneos, le perjudican las distancias y está a expensas de sus vecinos a la hora de llegar a los puertos.
Pero mientras en otros lugares estos factores estrangulan la exportación, Paraguay se ha convertido en un granero de enorme productividad, capaz de asumir altos costos de transporte.
