El grupo automovilístico italiano Fiat presentó ayer un nuevo motor turbodiesel "common rail" de segunda generación, realizado en colaboración con la estadounidense General Motors (GM) y que se incorporará a sus vehículos a partir del segundo semestre de 2003.
La firma turinesa ha invertido 400 millones de euros en el desarrollo del motor, denominado 1.3 Multijet 16.V y que se caracteriza por sus reducidas dimensiones y su bajo impacto medioambiental.
En su presentación ayer en el centro de experimentación de Orbassano, en las cercanías de Turín (norte), la sociedad informó de que los primeros vehículos en que se incorporará serán el turismo "169" y el monovolumen "350", dos novedades que se presentarán en marzo en el salón de Ginebra. A continuación se montará en los modelos "Y" y Uno. "Para el futuro de Fiat Auto tenemos los instrumentos, la fuerza, la confianza y un equipo motivado", señaló ayer Gianni Coda, presidente de la división financiera de Fiat Auto.
Coda subrayó la importancia del nuevo motor y de unos modelos que calificó de "prácticos, accesibles y no convencionales" y con los que la empresa pretende impulsar su relanzamiento para salir de su actual crisis, una de las más graves de su centenaria historia.
Contenido patrocinado
Últimas noticias
