La financiación del nuevo avión del fabricante europeo Airbus, el A350, ha quedado pendiente para la semana próxima una vez constatada la falta de acuerdo entre los accionistas de su casa matriz European Aeronautic Defence and Space company (EADS), que condujo al aplazamiento de su consejo de administración programado para ayer.
Fuentes de los accionistas de EADS confirmaron el retraso -decidido ayer- de ese consejo de administración, en el que se debían establecer sobre todo los mecanismos para financiar el programa del A350, de un costo estimado cercano a los 10.000 millones de euros.
EADS, que no había querido informar de la reunión de sus máximos dirigentes que se había organizado para ayer en Toulouse, tampoco dio detalles sobre la nueva fecha para el encuentro que, de acuerdo con ciertas filtraciones a la prensa, debe celebrarse el próximo 1 de diciembre.
Respecto a las razones del retraso, fuentes próximas a la cuestión confirmaron las informaciones de "Les Echos", que había indicado que el principal motivo del bloqueo fue la reticencia del Gobierno francés a aceptar el recurso al mecanismo de los avances reembolsables por los cuatro Estados de Airbus (Francia, Alemania, Reino Unido y España).
París teme las consecuencias de ese dispositivo, que ya se ha utilizado para otros programas de Airbus, por los litigios que podría generar ante la Organización Mundial del Comercio (OMC).
Estados Unidos, en defensa de los intereses de Boeing -el competidor directo de Airbus- ha llevado la cuestión de los avances reembolsables ante el organismo de arbitraje de la OMC con el argumento de que se trata de una ayuda estatal que atenta contra la libre competencia.
Las mismas fuentes han señalado que se han analizado varios escenarios, entre ellos la entrada de nuevos accionistas en el capital de Airbus.
Financiación del Airbus A350 se definirá la próxima semana
El nuevo avión tendrá un costo estimado cercano a los 10.000 millones de euros.
