Linblad Expeditions , uno de los destacados en expediciones naturalista y galardonado con el Premio Global 500 del Programa Medioambiental de las Naciones Unidas (UNEP, por sus siglas en inglés), vende planes de exploración con giras que fondean el pacífico tropical centroamericano embarcados en el "Sea Voyager", por un costo aproximado de US$ 5 mil hasta los US$7 mil.
La Naviera Windjammer oferta casi el mismo destino pero con la nave "Amazing Grace", el segundo mini crucero que visita con más frecuencia la región insular según declaraciones de Eduardo Moreno, director del Parque Nacional Coiba.
Sus costos en relación con lo antes mencionado son una ganga en el mercado y rondan entre los US$ 1 mil a US$2, 000.
Ambas propuestas prestan acomodación en camarotes bien equipados, giras guiadas, comida , aunque en los paquetes de Sea Voyager no se incluye ni el tiquete de avión ni los impuestos de entrada al país desde Miami, Florida a Panamá o Costa Rica.
Denise Quijano, vocera de Fort Amador Marina, explilica que esto se traduce como una entrada extra al país, porque estos visitantes a lo sumo se hospedan uno o dos días en la ciudad capital, y corren con los gastos de flete de equipaje hasta la marina de la cual zarparán.
El ingreso que percibe el país con esta práctica se desconoce, lo mismo que la cantidad exacta de naves que viajan hacia la isla, porque Coiba es un destino de bajo impacto turístico, a diferencia de Colon 2000 u otros destinos, nos explicó el director del parque.
Se contabiliza la gente que visita el lugar porque después de todo se cuida de que los cruceros sólo pueden aproximarse a la orilla cuando la marea está alta y se dispone que anclen a una distancia prudente, para que luego los turistas desciendan en balsas inflables a registrarse en las oficinas de ANAM.
Quijano considera que llevar un registro de la frecuencia de los cruceros es prudente para establecer pautas y estadísticas del moviento turístico del área, además que ayudaría a sustentar los estudios de impacto ambiental, como los que se necesitan para formalizar el plan final de manejo en la zona.
Existen tour operadores locales que se venden dentro y fuera del país que generalmente se especializan para soportar la demanda en actividades de buceo, como Scuba Panamá, o ecoturismo con observación de aves como Ancon Expeditions, Pesca Deportiva como Montijo Bay, y otros.
Para un nacional, cotizar una visita al cordón insular no es tan oneroso pues existen otras formas de transporte, menos lujosos y que además se pueden contactar en los alrededores de Puerto Mutis o la región de Boca Grande, a tres horas y media de la capital.
En esta rama, encontramos a Franco Camarena, quien alquila lanchas y arma pequeñas giras con 10 a 12 pasajeros, por un costo de B/.125.
Los gastos de alimentación, acomodo en las instalaciones de ANAM y el combustible (70 galones por 4 pintas de mezclador) corren por parte de los visitantes y se aproxima a los B/. 500 ó 600, con lo cual sólo alcanzará a recorrer la mitad del parque. Si desea completar todo el recorrido tendrá que invertir un poco más en gasolina, que por estos días es quizá el mayor inconvenient, e por las fluctuaciones del mercado.
Aunque Coiba despunte l internacionalmente en los próximos años, poco podemos asegurar sobre un impacto directo en la región veragüense o el país.
Alrededor del 20 al 40 % de las visitas entre enero a principios de diciembre de 2005 fue de extranjeros. Hubo un 10 % y 15 % de nacionales.
ANAM alquila los dormitorios, además se permite acampar en el departamento.
Sólo se llevan registros de los botes pesqueros.
