La empresa Ford de México producirá esta año 20% menos vehículos y su director general, Marcos de Oliveira, reclamó la eliminación de impuestos sobre unidades nuevas para no perder competitividad. En declaraciones a la prensa, De Oliveira señaló que de no eliminarse impuestos como el del Valor Agregado (IVA) a Automóviles Nuevos (ISAN) y de tenencia, que se paga anualmente, la industria automotriz en México corre peligro.
"Una vez abierta la frontera para el intercambio comercial de vehículos nuevos entre México, Canadá y Estados Unidos, los costos de producción no variarán: la diferencia en el precio lo determinarán los impuestos", explicó.
Esa apertura se producirá en 2004, dentro de los lineamientos del Tratado de Libre Comercio (TLCAN) entre los tres países, que inició en enero de 1994. "De no modificarse esos impuestos, las distribuidoras de automóviles corren el riesgo de perder su competitividad", advirtió De Oliverira y añadió que se trabaja con el gobierno en busca de que las tasas de impuestos sean similares a las de Estados Unidos.
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