El fabricante automovilístico Toyota retuvo la primera posición en beneficios antes de impuestos en el año fiscal 2000, mientras que la comercializadora Mitsubishi Corporation fue el líder en ventas, según una selección de las 100 primeras firmas japonesas realizada por el diario económico "Nihon Keizai".
La fuerte demanda de productos de alta tecnología en la primera mitad de 2000 favoreció las ventas y los beneficios de los principales fabricantes japoneses de electrónica, según el estudio que cubre los resultados no consolidados de empresas integradas en las bolsas de valores.
El rotativo advierte que aunque Fujitsu y Toshiba ocuparon los puestos 21 y 26 respectivamente, tras estar el año anterior en la mitad inferior de las 100 primeras empresas japonesas, la ralentización de la economía local y mundial rodea de incertidumbre esos progresos.
El aumento del 15 por ciento de los beneficios de Toyota se atribuyó a la fuerte demanda de sus vehículos y a los esfuerzos de abaratamiento de costes realizado en conjunto por sus proveedores afiliados.
Entre las empresas de energía eléctrica los beneficios o las pérdidas dependieron de la habilidad para reducir gastos y hacer frente a una reducción de tarifas que tuvo lugar en octubre pasado, continúa el informe.
La empresa Tokyo Electric Power, se situó en la segunda posición después de Toyota en cuanto a sus beneficios, pese a que éstos descendieron un 8 por ciento.
El informe dice que las comercializadoras japonesas siguen liderando las ventas, pero subraya que su fuerte dependencia de las materias primas se nota en el deterioro de sus resultados al compararlos con los del año anterior.
La empresa de telefonía móvil NTT DoCoMo aumentó sus beneficios antes de impuestos en un 26 por ciento debido al incremento de abonados a su servicio de móviles con Internet, llamado "i-mode", y se situó en la tercera posición por encima de Nomura Securities, casa de valores afectada por el fuerte descenso del mercado bursátil japonés.
Entre las firmas japonesas con avances notorios en sus beneficios en 2000, el informe del rotativo destaca al fabricante del motor Nissan y las aerolíneas All Nippon Airways (ANA).
Nissan se situó en el decimocuarto lugar tras la drástica reorganización instaurada por su socio francés Renault, mientras que ANA se recuperó de un año de pérdidas y se situó en la 61 posición reduciendo costes de operaciones y ayudado por la demanda de sus vuelos internacionales.
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