General Motors Corp. informó que necesita hacer una "reducción masiva" de sus costos laborales en Europa para mantener la competitividad de sus fábricas frente a las plantas de ensamblaje de otros lugares del mundo.
"Quiero ver una reducción masiva en el gasto salarial", dijo a Reuters Carl-Peter Forster, presidente de las operaciones europeas de GM, en una entrevista durante la exhibición automotor de París.
El mayor fabricante de autos del mundo considera que un recorte del 30% en sus costos laborales de Europa es un objetivo razonable que debe completarse a fines de la década, añadió el titular de GM.
La compañía automotriz difundió sus últimas ganancias en Europa en 1999 y sus operaciones en la región han estado en una situación casi constante de reestructuración durante años.
"Se terminó la época en que los altos precios justificaban altos salarios", afirmó Forster, en referencia a lo que describió como sueldos excesivamente altos de los trabajadores de la planta de ensamblaje europea, especialmente en Alemania.
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