La junta directiva de General Motors (GM) sopesa "todas las opciones" ante la crisis que aqueja a la empresa automotriz, incluso la bancarrota, informó ayer el diario The Wall Street Journal.
Esa opción, de confirmarse, contradice la postura adoptada por el presidente y máximo ejecutivo de GM, Rick Wagoner, quien presiona para que el Congreso apruebe un plan de préstamos por $25.000 millones para la industria automotriz de EE.UU.
Durante largas audiencias en el Congreso, elpasado miércoles , Wagoner dijo a los legisladores que solicitar la protección bajo la ley de bancarrotas no era una opción viable para su empresa y que sería preferible un plan de ayuda del Congreso.
Según el rotativo financiero, la junta directiva de la automotriz se reunió la noche del viernes en su sede en Detroit y analizó la posibilidad de acogerse a la ley de bancarrota, entre las medidas que sopesan para hacer frente a los problemas de liquidez de la empresa.
Sin embargo, durante la reunión, los directivos reconocieron que la declaración de bancarrota no es, en realidad, "una opción viable" para salir de la crisis, indicó el Wall Street Journal.
La junta "está comprometida a considerar todas las opciones, a la luz de las circunstancias que surjan", agregó el diario, citando un correo electrónico de la empresa.
Un portavoz de GM, Tony Cervone, dijo que la gerencia está haciendo todo lo posible para evitar la bancarrota.
Wagoner rechazó hacer comentarios al respecto y se desconoce si la compañía ha contratado a asesores independientes para evaluar las opciones sobre la mesa, indicó el diario.
La noticia sobre la posibilidad de una bancarrota surge en momentos en que los "Tres Grandes de Detroit" (GM, Ford y Chrysler), afrontan el plazo del próximo 2 de diciembre para entregar al Congreso un plan de viabilidad a largo plazo y una justificación de cuánto y cómo usarán el dinero que el Legislativo pueda finalmente ofrecerles.
Para reducir sus gastos operaciones, GM informó el viernes de que reducirá la producción con el cierre de cinco plantas de ensamblaje en los próximos dos meses. La medida afectará a 16.000 trabajadores en los estados de Ohio, Michigan, Kansas, Misuri, y Ontario (Canadá).La planta de Oshawa, en Ontario, tiene ahora previsto dejar de producir vehículos el próximo 14 de mayo,
GM fue objeto de críticas de los congresistas porque sus ejecutivos viajaron a pedir ayuda a Washington en aviones privados.
