El gobierno argentino de Néstor Kirchner, en su primera semana de mandato, anunció que renegociará, a medida que vayan caducando, los contratos de las concesiones de servicios públicos, comenzando por 10,000 kilómetros de carreteras con peaje.
La idea del gobierno es volver a licitar cada contrato de concesión estatal que venza, porque "no hay ningún motivo para prorrogar las concesiones actuales", anunció el sábado el jefe de Gabinete, Alberto Fernández.
El ministro de Economía, Roberto Lavagna, había anticipado la noche del viernes que volvería a licitar las concesiones privadas a cargo de la explotación de los ferrocarriles y de unos 10,000 kilómetro de carreteras con peaje de todo el país.
"No se renovarán" los contratos de los concesionarios privados a cargo de 15 corredores viales, cuyos períodos de explotación vencen a fines de octubre próximo, y se llamará a nueva licitación, precisó el titular de Hacienda.
"Con eso no estamos descalificando a los concesionarios actuales, estamos diciendo: se ha terminado el contrato (y) estamos buscando el mejor prestador", precisó Fernández a la porteña FM Palermo.
Las empresas de servicios públicos fueron privatizadas a principios de los años 90, durante el gobierno neoliberal de Carlos Menem (1989-99), en un proceso manchado por innumerables denuncias de corrupción.
De esta manera durante este año y el próximo el país podrá contar con una red eléctrica fortalecida que aumente su posibilidad de interconectarse con Centro y Sudamérica. muestra que Panamá es un lugar atractivo para invertir debido a su estabilidad económica, política y su creciente demanda de electricidad.
La Línea de transmisión a Bocas del Toro tiene una extensión de 119 Km y sale de la subestación Fortuna hacia la frontera con Costa Rica, en tres tramos: Tramos 1: Fortuna Chiriquí - Grande con una longitud de 30 Kms, Tramo 2: Chiriquí Grande- Changuinola, de 74 Kms y Changuinola- Guabito, de 15 Km.
Contenido patrocinado
Últimas noticias
