El Gobierno busca aumentar la competitividad aérea desde el denominado “Hub de las Américas” ubicado en Panamá.
El presidente de la República, Ricardo Martinelli, dijo la semana pasada que se requiere aprovechar la conectividad aérea que tiene Panamá por medio de Copa Airlines.
Señaló que actualmente en la Asamblea Nacional de Diputados se revisa una ley para flexibilizar y ayudar a que la aerolínea panameña siga creciendo y pueda comprar 30 aviones más, ya que cada avión representa 100 puestos de trabajo.
Sin embargo, en la Asamblea solo se encuentra el proyecto de Ley Nº 161 presentado por el diputado Adolfo Valderrama, el cual adopta medidas para promover el desarrollo de la Aviación Comercial en Panamá.
Según Valderrama, con esta medida se generarán más de 2 mil plazas de trabajo en un periodo de tres años, garantizando la utilización de la mano de obra panameña.
De igual manera, adujo que la propuesta asegura la disponibilidad de pilotos calificados, en forma concomitante a las inversiones que se desean estimular para la adquisición de aeronaves y equipos tecnológicos.
Respecto a los incentivos para las aerolíneas, Valderrama explicó que le corresponde al Ejecutivo reunirse con las compañías y definir el tema.
Requisitos.
De acuerdo con el proyecto de ley, las aerolíneas panameñas y extranjeras tendrán que cumplir con algunas condiciones, tales como: mantener su base de operaciones en Panamá, establecer un centro de capacitación de pilotos en el país para la formación de pilotos panameños, y que más del 50% de sus ingresos anuales correspondan a kilómetros o millas recorridas fuera de la jurisdicción del país en vuelos entre Panamá y el exterior.
“En síntesis, el proyecto busca garantizar la expansión de la actividad aeronáutica en Panamá, para que en los próximos años nuestro país continúe obteniendo beneficios”, agregó Valderrama.
Mario Wilson, secretario del Sindicato Panameño de Aviadores Comerciales, aprobó las medidas del proyecto de ley, ya que a juicio de los pilotos no se perjudican las aerolíneas ni la mano de obra panameña.
Según Wilson, actualmente más de 120 pilotos panameños que se encuentran desempleados, mientras la población contratada no llega a las 1,000 personas.
Salario.
El ingreso mensual de inicio para un copiloto de aerolíneas internacionales es de mil 500 dólares más contratación colectiva, llegando a duplicar este monto.
