Proyectos
- El administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano, explicó recientemente ante la Junta Directiva de la Cámara de Comercio que en los últimos 3 meses todos han desempolvado proyectos cuando escucharon que China podría estar interesado en construir un canal por Nicaragua.
- “Lo mantenemos totalmente en el radar, no descartamos ninguna posible competencia”, dijo.
- “En el Canal ahora lo vemos como una posible competencia, si en verdad hay alguien interesado por razones geopolíticas de llevarlo adelante”, señaló Quijano al referirse al canal por Nicaragua.
- Autoridades han señalado que el Canal continuamente compite con el Canal de Suez.
No solo se habla de competencia con Nicaragua, sino que Honduras y Guatemala también han anunciado dos proyectos para la construcción de un canal seco que permita mover mercancía entre el Pacífico y el Atlántico.
El canal de Guatemala tendría una extensión de 372 kilómetros.
Mientras que el canal seco de Honduras comprendería 10 líneas de ferrocarril de costa a costa.
En el caso de Honduras, el proyecto contempla un ferrocarril que una las costas del Pacífico y Atlántico, con una inversión de $20,000 millones.
El plan incluye además la construcción de una refinería, un oleoducto, un astillero y la conectividad de fibra óptica para los cables submarinos en la Costa Atlántica.
Por su parte, Guatemala también pretende desarrollar un proyecto que incluye un canal interoceánico, considerado como el más ambicioso proyecto de infraestructura que contaría con la promoción de la empresa privada y con el apoyo del Gobierno.
Según publicaciones internacionales, se han planteado como principal objetivo competir con el Canal de Panamá.
Tendrá un costo de 10,000 y 12,000 millones de dólares y está previsto que su construcción dure por lo menos cinco años.
Además, contempla la construcción de dos modernos puertos.
