México adjudicó al grupo encabezado por la mexicana Empresas ICA la concesión de 13 aeropuertos de la región centro-norte del país, informaron el jueves las autoridades.
"Ayer se otorgó la concesión formal al grupo encabezado por ICA, conforme a las bases de la licitación",
expresó a Reuters Jorge Silberstein, subsecretario de Comunicaciones.
Las autoridades habían anunciado el 24 de mayo que el consorcio formado por ICA, Societe Generale d"
Entreprises y Aeroports de Paris (ADP) ofreció la propuesta más alta por la concesión, con un monto de 864,055 millones de pesos (unos 91 millones de dólares). La participación accionaria de ICA y Societe Generale en el consorcio es de 49% cada una, mientras que
Aeroports de Paris mantiene el restante dos por ciento.
Aeroports de Paris aumentaría a 25.5% su participación en un plazo aún no definido, lo que implicaría una reducción en los intereses de los otros dos socios, explicó ICA. El segundo grupo empresarial que participó en la subasta, el de las mexicanas Regio Empresas,
Transportación Marítima Mexicana (TMM), Llantas y Artefactos de Hule y el aeropuerto de Montreal, presentó una oferta de 503.5 millones de pesos (unos 53 millones de dólares).
Esta cifra resultó inferior al valor técnico de referencia del paquete de aeropuertos. Sin embargo, el grupo perdedor presentó a las autoridades una inconformidad sobre la subasta.
"Presentaron una solicitud para que descalificáramos al otro grupo (el encabezado por ICA), pero la solicitud no es válida porque está basada en diferencias de interpretación de las bases", señaló a Reuters Jorge
Silberstein, subsecretario de Comunicaciones. Directivos del grupo inconforme no estuvieron inmediatamente disponibles para comentar sobre su solicitud. México comenzó en diciembre la licitación del grupo centro-norte, integrado por los aeropuertos de Acapulco, Ciudad Juárez, Culiacán, Chihuahua, Durango, Monterrey, Mazatlán, Reynosa, San Luis Potosí,
Tampico, Torreón, Zacatecas y Zihuatanejo.
La licitación estableció la venta de 15% de la sociedad controladora denominada Grupo Aeroportuario Centro-Norte y una opción para adquirir posteriormente acciones que representen tres por ciento adicional.