La construcción de edificios “verdes”, autos híbridos, logos y eventos con la temática ambiental son algunas de las iniciativas que realizan las empresas en Panamá a manera de preservar el mundo donde vivimos.
Esto es sumamente importante porque América Latina y el Caribe son regiones que dependen en gran medida de la utilización de sus recursos naturales para administrar y sostener su crecimiento económico y su desarrollo humano.
Los indicadores ambientales de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) muestran que la designación de áreas protegidas con fines de conservación de la biodiversidad representaron el 19.5% de la región el año pasado, mientras que en 1990 sólo el 9.5%.
Otro indicador donde se registra una tendencia de cambio en las dos últimas décadas es la disminución del consumo de sustancias que agotan la capa de ozono: desde 74.5 mil toneladas de PAO (medida del potencial agotador de ozono) en 1989, se pasó a 6.7 mil toneladas PAO en 2008.
Aunque la mayoría de estos números presentados por la CEPAL muestran una mejora significativa, aún nos queda mucho por hacer y es que poco a poco hemos dañado el medio ambiente y ahora tenemos que hacer ingentes esfuerzos por conservar lo que nos queda.
En contraste, el documento de la CEPAL muestra un retroceso relacionado con la pérdida de superficie y cobertura forestal del territorio de la región en el período 1990-2007, que disminuyó de 48.8% a 44.9%, perdiéndose un total de 78 millones de hectáreas.
Los indicadores también señalan un aumento sostenido en la intensidad del uso de fertilizantes y agroquímicos en los países sobre los cuales se dispone de información.
El informe igualmente sostiene que la biodiversidad en América Latina y el Caribe exhibe un preocupante índice de especies amenazadas (plantas y animales), mientras que la contaminación de las aguas y del aire respirable en ciudades también muestra niveles altos, con sus consecuentes efectos en la calidad de vida y en la salud humana y ecosistémica.
Pero, ¿qué podemos hacer? El director general del Instituto Mexicano de Logística, Heriberto Zazueta Macías, advirtió que todas las empresas deben contar con programas internos de logística “verde”, además de evitar que se contamine y, por supuesto, reciclar; también clasificar la basura en orgánica e inorgánica.
Zazueta destacó que en la actualidad es difícil aplicar normas amigables con el ambiente cuando normalmente las empresas lo que piden es bajar tiempos, mejorar costos y rentabilidad.
Pese a ello, iniciativas “verdes” están de “moda” y las empresas y las personas están haciendo eco de su conciencia ambiental. En el caso de los híbridos, a nivel mundial en el 2009 ya circulaban más de 2.5 millones de vehículos eléctricos livianos, liderados por Estados Unidos con 1.6 millones, seguido por Japón con más de 640 mil y Europa con más de 235 mil.
Desde el año pasado, este tipo de vehículos está llegando al país y pese a su elevado costo en comparación a un vehículo tradicional, ya hay algunos circulando.
Autos híbridos
El primer modelo híbrido en llegar a Panamá fue el Toyota Prius, hace un año. Ahora, aunque físicamente no están en las tiendas de venta, los panameños pueden solicitar los modelos Highlander, el Lexus RX450H y el Camry.
Así lo dio a conocer el gerente de Negocios Compra de Ricardo Pérez, S.A., José Antonio Ramonet, quien explicó que inicialmente se comprarán por pedido hasta que sean traídos para su exhibición en los puntos de venta.
Detalló que además de que clientes se están inclinando a proteger el ambiente, la reforma fiscal que entró a regir el 1 de julio favoreció a los híbridos porque los dejó exentos del pago de Impuesto Selectivo al Consumo. Al liberarlos de este pago de entrada al país, su costo al consumidor disminuyó considerablemente.
Un híbrido es un auto de propulsión alternativa que combina un motor movido por energía eléctrica proveniente de baterías y un motor de combustión interna. Su mayor ventaja es que permite aprovechar un 30% de la energía que genera, mientras que un vehículo de gasolina tan solo utiliza un 19%.
Edificio “verde”
El primer edificio "verde" a nivel privado en Panamá abrió sus puertas a inicios de junio de este año para albergar las oficinas de la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (APEDE).
Un edificio "verde" consiste en una estructura cuyo diseño, construcción y operación reduce en gran parte los efectos negativos que causan las edificaciones comunes en sus ocupantes y en el ambiente.
Este gremio empresarial está obteniendo todos los beneficios que brindan la mayoría de los edificios verdes hasta el momento: ahorros entre el 8% y 9% en los costos de operación, incrementos del 7% al 9% en el valor del edificio, incrementos del 3% al 6% en las rentas efectivas recibidas y aumentos del 2% al 16% en la productividad de oficinas.
La directora de Avalúos y Asesoría de CB Richard Ellis y arquitecta de LEED, Carla López, manifestó que en la actualidad hay más personas interesadas en hacer sus edificios eficientes y con la futura instalación en Panamá de la organización certificadora, se promoverá la construcción de este tipo de infraestructuras en un plazo de 5 años.
Camiones con tecnología limpia
Una nueva flota de 15 camiones adquirió la Cervecería Nacional S.A. (CN) con una inversión que supera los B/ 1,5 millones.
Estos vehículos fueron construidos con tecnologías limpias que aseguran un alto rendimiento en la combustión, reduciendo así las emisiones de gases contaminantes, contribuyendo de esta manera a mejorar la calidad del aire que respiramos.
Estos equipos con motores de última generación son los primeros en el mercado panameño que cumplen con estándares ambientales internacionales, porque reducen al mínimo las emisiones de gases contaminantes, más allá de lo exigido por las regulaciones locales.
Los nuevos camiones vienen equipados con un limitador electrónico de velocidad, por lo que no pueden sobrepasar los 85 km/hora, además, cuentan con un freno de motor adicional a los frenos de servicio, haciéndolos más seguros.
El vicepresidente de Distribución de la CN, Sergio Quintero, afirmó que con esta nueva tecnología se ubican como líderes en la implementación de iniciativas encaminadas a proteger el medioambiente.
Logos ambientales
Hoy día hasta los logos tienen significados ambientales y prueba de ello es el de la CAF, cuyo color verde representa los recursos naturales y la sostenibilidad, también hablan de los 40 años de experiencia acumulada.
Las letras entrelazadas evidencian unidad y multilateralidad, y la interconexión entre ellas muestran el movimiento constante y la fluidez en todas las relaciones con sus públicos de interés. También, el color azul continúa transmitiendo seguridad y confianza, y continuidad con el logotipo actual; hablan de 40 años de experiencia acumulada.
Las letras capitales son sólidas y al salir de la caja nos hablan de apertura, adaptación al cambio y proyección al futuro. Al eliminar la barra horizontal de la A, la letra pasa a simbolizar un puente de integración para América Latina.
Por su parte, el eslogan refuerza la dimensión latinoamericana y contribuye a definir su esencia como institución financiera.
La CAF es en la actualidad un banco de desarrollo multilateral latinoamericano, integrado por 18 países.
Eventos con olor a naturaleza
La cuarta versión de Expo Logística Panamá 2010, que se desarrolló entre el 7 y 8 de octubre, se centró en el tema “verde”.
La logística “verde” es una práctica mundial que trabaja sobre el retorno del producto, la reducción en origen, reciclado, sustitución de materiales y la eliminación de residuos y desperdicios, entre otros.
El presidente de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP), Fernando Arango, advirtió que todos los movimientos de logística e inventario de las empresas se pueden hacer de una manera más eficiente y más limpia para la ciudad, utilizando prácticas amigables con el ambiente.
“En esta versión de Expologística 2010 queríamos presentar las prácticas ambientalmente responsables que realizan las empresas”, agregó el presidente de la CCIAP.
Aerolínea recicladora
Continental Airlines entre los años 2006 y 2009 recolectó más de 16,6 millones de libras de material reciclable en sus terminales, y llevó a cabo el primer vuelo de demostración de biocombustible realizado por parte de una línea aérea estadounidense.
La empresa opera la flota más eficiente en consumo de combustible entre las principales líneas aéreas de los Estados Unidos desde 1997. Continental ha abatido en 38% sus emisiones de gases de efecto invernadero y su consumo de combustible por milla-pasajero.
Cada año desde 1997, Continental ha transportado más gente, más millas, a más destinos. Al mismo tiempo, ha reducido sus emisiones de gases de efecto invernadero en 4 millones de toneladas métricas mediante un proceso de modernización de su flota.
La mejoría en la eficiencia de combustible de Continental se debe en gran medida a una inversión de más de $13 mil millones en los últimos 12 años para adquirir 300 nuevos aviones eficientes en el uso de combustible y equipos asociados.
