En los últimos años el área oeste de la ciudad de Panamá se ha convertido en uno de los escenarios principales que el sector inmobiliario ha escogido para desarrollar proyectos residenciales y comerciales atrayendo así a miles de habitantes.
Varios son los proyectos que se desarrollan entre los distritos de Arraiján y La Chorrera debido al interes acelerado que tiene el sector de bienes raíces, lo que se traduce en una inversión millonaria provocando una explosión inmobiliaria.
El deseo de las promotoras de incursionar en el sector oeste data de la época de 1990 cuando los distritos de Arraiján y La Chorrera se convirtieron en una zona atractiva y factible para la construcción de viviendas.
En ese entonces las mismas estaban desde los 15 mil hasta los 50 mil dólares, lo que llamó la atención de las familias que estaban en busca de una vivienda, y que no tenían la capacidad financiera para pagar por los desarrollos urbanísticos que ocupaban los espacios cercanos a la ciudad capital.
Hoy día debido al aumento de la población entre ambos distritos, que supera los 138 mil 047 habitantes, ha obligado al sector a que crezca con el mismo dinamismo que el centro de la capital, contando con residencias tanto de interés preferencial, como mercados de alto poder.
Ventajas. La construcción del Puente Centenario y la ampliación de la Carretera Interamericana Arraiján- La Chorrera a cuatro carriles con un costo de 7 millones de dólares son proyectos que han beneficiado de gran manera a los residentes del sector oeste como a los que se trasladan al interior del país.
Anteriormente el desplazarse hacia Arraiján o el interior del país tomaba horas, hoy día se ha traducido a cuestión de minutos.
Estas nuevas facilidades que se encuentran en el sector oeste son aprovechadas de gran manera por las inmobiliarias porque les permite darle un valor agregado al producto que ofrecen.
Además, no solo los proyectos residenciales han tomado auje en este sector, sino también los proyectos comerciales como los supermercados, franquicias, farmacias, colegios, entre otros servicios.
Proyectos. El sector oeste, en específico el distrito de La Chorrera, no es ni la sombra de lo que era hace 15 años atrás y dentro de unos años más se espera que esté más poblada e industrializada.
Prueba de esto es la construcción de una obra gigantesca, la cual reunirá de 70 mil a 100 mil habitantes y que es denominada la nueva “Ciudad Costa Verde”.
Al norte de esta nueva ciudad se encuentra la carretera interamericana (Arraiján-La Chorrera), el limite sur es la carretera existente a Puerto Caimito, la cual se unirá con una vía costanera que está por construirse y debe unir Veracruz con Puerto Caimito, al este del proyecto se encuentra el río Caimito y al oeste está el río Martín Sanchez.
El objetivo principal de la construcción de este gran proyecto es dejar atrás el concepto de ciudades-dormitorios y convertirlo en ciudadelas ofreciendo una mejor calidad de vida a sus habitantes.
A la vez, que los matrimonios jóvenes puedan adquirir viviendas con costos accesibles, lo que le permita contar con facilidades económicas y no tener que verse en la obligación de comprar residencia en la ciudad capital, lo que representa altos costos.
En una entrevista con Ramon Arias, representante de Costa Verde, manifestó que el terreno se encuentra sobre una superficie de 1,400 hectáreas.
Para la ejecución de este proyecto, explicó Arias, se realizó un estudio macro desde el 2005 debido a la complejidad que representa la creación de una ciudad y que se fue modificando según la necesidad del mercado, el mismo fue aprobado por el Ministerio de Vivienda, seguido del Ministerio de Obras Públicas continuando con el estudio de impacto ambiental por la Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM) y con el estudio del tráfico.
De igual forma, se realizaron los análisis de cómo surtir la nueva ciudad con el suministro de agua potable, la energia eléctrica y las líneas telefónicas.
“Estamos ante un proyecto no usual, por lo que no lo podemos llamar una urbanización, sino una ciudad”, sostuvo Arias.
Esta ciudad se va a surtir, de acuerdo con el plan macro, a través de una vía de cuatro carriles con un separador al centro, de la que ya se ha construido cerca de dos kilómetros.
Además, el terreno está dividido a lo ancho por la autopista existente y para poder cruzar esta autopista se construyó un puente de cuatro vías con accesos a la autopista con sus respectivas entradas y salidas.
En el diseño macro también existe otro puente, pero más cerca al rió Caimito, que cuenta con caracteristicas semejantes al primer puente antes mencionado y es a través de estas dos vías que va a circular el tránsito de la Panamericana a la Autopista y la carretera hacia Puerto Caimito y la futura Costanera.
En cuanto a agua se refiere, la misma se surtirá de una presa que está en construcción en el sector de La Chorrera.
La creación de la nueva ciudad también representa la construción de áreas sociales, industriales, como de igual forma mantener las áreas verdes para el reflejo de la naturaleza.
A la fecha se han vendido cerca del 20% de las hectáreas de lo que será la nueva ciudad.
