Economía

Joya potente, 100% deportiva

El timón es un diámetro más pequeño que uno normal y está achatado en su base.


REDACCION / PANAMA AMERICA

Detalles

  • Cuenta con luces led diurnas algo muy peculiar en el 208 GTI.
  • El timón está forrado en cuero y ofrece la facilidad al conductor de controlar diversas funciones desde allí como el radio, ventanas, etc.
  • Está equipado con una pantalla multifuncional, en la cual se puede adaptar un sistema de GPS para circular por todo el país sin inconvenientes.
  • Sus asientos son forrados en piel y en cuero, además contramarcados y tienen el logo de la marca para darle un toque de elegancia al auto y de distinción a quien lo conduce.
  • Otra de las ventajas del vehículo es que es compatible con nuevas tecnologías como bluetooth, USB, AuX, DVD para disfrutar de buena música.

El nuevo Peugeot 208 GTI es un auto 100% deportivo que llega a las calles panameñas como una de las opciones para aquellos amantes de la potencia y la adrenalina al manejar.

Viene equipado con un motor turboalimentado de gasolina, con 1.6 litros de cilindrada y 200 caballos de potencia de potencia que es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros en tan solo 6.8 segundos. Posee una transmisión manual de seis velocidades creadas especialmente para que el conductor tenga unas excelentes sensaciones de manejo al cambiar de marchas.

El 208 GTI se ofrece solo en carrocería de tres puertas. Su aspecto difiere al resto de la gama y es fácilmente identificable.

Otra de sus bondades es su suspensión, la cual es dura, pero no es una rigidez absoluta. No es tan incómoda como la de un deportivo. Según Peugeot, se ha dotado al 208 GTI de la rigidez necesaria para poder ir deprisa, pero para también circular por todo tipo de carreteras.

 

En el frontal de la parrilla aparece una moldura de color negra y el faldón es más prominente; cuenta con faldones laterales, llantas específicas y pinzas de freno de color rojo; y en la parte trasera las letras de Peugeot van en color rojo y destaca el alerón posterior.

El interior se asemeja mucho al del 208 normal sobre todo en el salpicadero y los mandos. Cambia la línea roja que decora la parte superior del salpicadero.

Hay dos cambios con respecto al resto de la gama. El volante y los asientos delanteros. El timón es un diámetro más pequeño que uno normal y está achatado en su base.

El segundo cambio se da en los asientos deportivos, que son en tela y piel. Lo mejor que tienen son las sujeciones laterales tanto para los muslos como para la zona lumbar y torácica. Sujetan el tronco perfectamente en tramos de curvas con cambios bruscos de dirección y son realmente cómodos.

El puesto de conducción es confortable si hablamos de un vehículo utilitario. Es fácil encontrar una postura correcta para una persona que mida menos de 1.8 metros de altura.

Todos los mandos están al alcance.

 

Su tacómetro es muy moderno, ya que es totalmente digital y de fácil lectura, lo que le da la comodidad al conductor de tener una mejor lectura de su velocidad de recorrido, consumo de combustible, tiempo, etc.

Muy seguro

En cuanto a seguridad, tanto para el conductor como para sus acompañantes el vehículo viene equipado con un sistema de frenos ABS, el cual le rinda la facilidad de agarrarse mejor a la carretera para una frenada cómoda pero muy segura.

Este sistema de frenos trabaja asociado con cuatro frenos de disco en cada llantas para una frenada aun más segura.

También cuenta con un sistema antipatinajes para evitar que el carro agarre hacia los lados en carretera mojada.

En caso de un accidente, cuenta con seis bolsas de aire apostadas alrededor del vehículo para una mayor protección de sus ocupantes y evitar lecciones graves y en algunos casos la muerte, por lo que es muy seguro. Por si fuera poco, posee sensores de parking en la parte trasera para que el conductor tenga la facilidad de estacionarse sin problemas en cualquier parte.


fecha edicion
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910833
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
101 años Panamá América