¿Tiene futuro nuestro Canal?
La industria del transporte marítimo ha experimentado cambios tecnológicos notables en las últimas décadas que han diversificado las modalidades de transporte de carga.
En el transporte marítimo, la manipulación de mercancías realizada en los modernos buques de contenedores y en terminales portuarias especializadas emplea una tecnología que se parece muy poco a la carga y descarga manual que los estibadores solían realizar en los puertos.
En algunos países, el transporte por carretera se ha convertido últimamente en el modo de transporte dominante, relegando al ferrocarril a un segundo plano, aunque recientemente los problemas de congestión y de externalidades negativas asociadas al tráfico por carretera, han vuelto a poner de manifiesto las ventajas competitivas del ferrocarril en determinados tráficos.
El transporte marítimo ha aprovechado las economías de escala derivadas de aumentar el tamaño de los buques y ha experimentado aumentos notables de productividad mediante el uso de contenedores y la construcción de terminales especializadas en los puertos. La utilización creciente de redes de distribución basadas en trasbordos realizados en determinados puertos de gran dimensión también ha contribuido a una reducción significativa de los costos.
El desarrollo de un área de transporte multimodal conexa al Canal de Panamá, ha valorizado al máximo nuestra principal riqueza y empresa nacional.
