Primordial
- -Al momento de comprar llantas, asegúrese de que el pivote sea de metal y no de plástico, porque el primero es más resistente y evitará que tenga fugas.
- -La presión de las llantas debe hacerse, al menos, una vez al mes. Si se da cuenta de que existe un desgaste irregular, lo más probable es que se deba a que no cuenta con la presión de aire recomendada.
- -Para no errar, lo más sencillo es consultar las indicaciones sobre la presión de las llantas, que en este sentido vienen en una calcomanía que es colocada por los fabricantes de autos en la parte lateral de la puerta del conductor o, en algunos casos, en la tapa para la gasolina.
Uno de cada cinco conductores de los principales mercados latinoamericanos conduce habitualmente con baja presión de inflado, en por lo menos uno de sus neumáticos (al menos 7 psi por debajo de lo recomendado por el fabricante del automóvil). Además, uno de cada siete conductores pone su seguridad en alto riesgo debido a la baja presión de inflado (al menos 9 psi por debajo de lo recomendado por el fabricante del vehículo), de acuerdo con un estudio hecho por Bridgestone en su cuarto “Programa de Revisión de Presión de Inflado efectuado en América Latina”.
El rodar con una presión de inflado por debajo de la recomendada por el fabricante del vehículo, hace que el neumático se vea forzado a desempeñarse en condiciones fuera de las cuales se encuentra diseñado, y por ello su desempeño se puede ver gravemente perjudicado.
Como parte adicional del estudio, se encontró que el 9.3% de los neumáticos revisados mostraron una profundidad de dibujo igual o inferior a 2mm, y el 3.9% de los neumáticos se encontraban peligrosamente gastados, es decir, con 1.6mm o menos de dibujo remanente.
El 32% de los neumáticos no contaban con el tapón de la válvula. Este ayuda a mantener al mecanismo de la válvula libre de humedad, el polvo y partículas de suciedad; permitiendo al neumático evitar la pérdida de aire por la válvula.
Otro dato relevante obtenido del estudio es que más del 82% de los conductores acuden usualmente a revisar la presión de inflado a las estaciones de gasolina, donde se encontró que un 9% de los calibradores reportaban al menos 3 psi menos, comparados con los calibradores profesionales utilizados en centros de servicio, situación que afecta, sin lugar a dudas, la precisión de inflado.
La presión de inflado tiene una gran influencia en la resistencia al rodamiento de un neumático al transitar y esto es un factor determinante en el consumo de combustible de un vehículo. Dependiendo del tipo de camino y del estilo de manejo, la resistencia al rodamiento representa entre un 18% y un 26% de la energía consumida por un vehículo.
