La nueva conexión aérea entre Pekín y La Habana busca atraer a turistas de China, que ya es el principal emisor de turistas mundial, a Latinoamérica y el Caribe, zonas poco conocidas por los viajeros de la potencia asiática.
El vuelo de la aerolínea Air China que despegó ayer del aeropuerto internacional de Pekín abre una nueva ruta de entrada a Latinoamérica para los turistas chinos, los que más gastan durante sus viajes con diferencia, según datos de la Organización Mundial del Turismo (OMT).
Se trata de la primera comunicación directa entre la segunda economía mundial y el Caribe, y también de la primera línea entre China y América Latina operada por una aerolínea del país asiático, ya que existen vuelos a México o Brasil gestionados por empresas extranjeras.
Este vuelo busca cambiar las dinámicas turísticas de los chinos, que prefieren viajar por Asia y Europa antes que a América, y en caso de que vayan allí, suelen apostar por visitar EE.UU., por lo que el resto del continente les es desconocido.
La apuesta por un vuelo entre China y Cuba no es casual, tal y como recordó el embajador de Cuba en China, Alberto Jesús Fernando Silva, quien elogió la "amistad de larga data" entre ambos países.
El embajador cubano pronosticó que este vuelo incrementará la llegada de "turistas y hombres de negocios chinos" a la Isla y muchos otros países latinoamericanos buscan darse a conocer en China a través de diferentes estrategias.
El principal latinoamericano para el turismo chino es México, que quiere potenciar una imagen de destino cultural, según explicó la embajada de este país en Pekín.
Pero otros países apuestan por modelos turísticos distintos: por ejemplo, según apuntó la directora de la Oficina dominicana de Desarrollo Comercial en Pekín, Rosa Ng Báez, promover el turismo "de lujo" en este país caribeño es importante, algo relacionado con el alto gasto del turista chino en los viajes.
Aun así, muchos países que quieren atraer a este viajero asiático tienen poca infraestructura adaptada, como guías locales que sepan hablar mandarín u hoteles y servicios escritos en caracteres chinos.
En este aspecto, hay algunos que lo tienen más fácil: es el caso de Perú, tiene una comunidad de descendientes chinos de 2.5 millones de personas, por lo que el habla y un trato cercano son más fáciles.
A eso se suman factores como poder pagar con tarjetas de crédito Union Pay, una opción de la que no todos disponen.
Otro factor de importancia es que el turista chino suele viajar más en grupo y quiere rentabilizar su travesía oceánica visitando más de un país, el llamado "turismo de ruta".
El nuevo vuelo puede abrir una puerta a viajeros transfronterizo.
Datos
- El primer vuelo directo entre China y Cuba, con destino a La Habana, despegó ayer del aeropuerto internacional de Pekín, en una apuesta de la aerolínea estatal Air China por fomentar el turismo del gigante asiático en la región.
- Se trata de la primera conexión directa entre la segunda economía mundial y el Caribe y también de la primera ruta entre China y América Latina operada por una compañía del país asiático.
- La potencia asiática se convirtió el año pasado en el principal mercado emisor de turistas del mundo, pero los ciudadanos chinos apuestan más por Europa y los países del sureste asiático en sus viajes.
- Esta ruta ha generado expectativas para el intercambio de turismo.
