"Hemos considerado un sinnúmero de aspectos, entre ellos incluir otro tipo de combustible como el Gas Licuado de Petróleo (GLP) para ciertos vehículos del Estado", aseguró el director de Contrataciones Públicas del Ministerio de Economía y Finanzas, Edilberto Ruíz.
La entidad se encuentra diseñando un pliego de cargos totalmente distinto al que se ha presentado en años anteriores. En 2 años consecutivos, sólo un proveedor asistió a la licitación del combustible, siendo la empresa ganadora Petróleos Delta.
"Nos vamos a tomar el tiempo necesario para detallar todas las consideraciones del pliego de cargos, explicó Ruíz.
Agregó que están conscientes que la licitación está contra el reloj, pero expresó que la dirección de Contrataciones Públicas del MEF, busca aspectos atractivos hacia los proveedores. Así podrán visualizar una mayor competitividad entre los participantes y tener nuevas oportunidades de ahorro para el Estado.
Wolfram González, director de Hidrocarburos del Ministerio de Comercio e Industrias (MICI), aseguró que ligado al tema, desarrollan estudios para establecer una regulación de precios de paridad al GLP automotriz.
El aumento del GLP puede verse afectado frente a la creciente demanda en el hemisferio norte producto de los cambios climatológicos.
En esta época, la oferta y demanda del gas para calefacción es a consecuencia del crudo invierno.
Fuentes ligadas al MICI, informaron que la Comisión Nacional de Ahorro Energético, que preside el Contralor General de la República, Dani Kuzniecky, evalúa la posibilidad de iniciar un proyecto escalonado de ahorro en el consumo de combustible estatal.
El proyecto encierra la utilización de GLP en ciertos vehículos gubernamentales por lo que está ligado al proceso de licitación que desarrolla el MEF. El proyecto deberá iniciar operaciones con la instalación de 50 kits de conversión en 50 autos, que estarán a prueba a partir del año 2006.
Los vehículos utilizarán GLP y pronostican que con esta nueva modalidad, ahorrarán costos millonarios de combustible para el Estado.
Las empresas GNV Tropigas Vehicular, Petrolera Nacional S. A., Combustibles Ecológicos de Panamá (ECONOGAS) y próximamente la petrolera ESSO son algunas de las compañías que se perfilan en la licitación, de considerarse en el acto público el consumo de combustible GLP.
Edilberto Ruíz agregó que al Estado solo le interesa que les brinden los bienes y servicios solicitados. Esto incluye el cumplimiento de las condiciones de negocio.
Esta seguro de lograr el objetivo de ahorro, en la telefonía estatal y el combustible. Todo se basa en mejorar la logística de costos.
Se conoce que la flota del Estado sobre pasa los 1, 000 vehículos en todo el territorio nacional.
Muchos proveedores están temerosos de participar con el Estado, porque se crea un compromiso de un año, cuando sus productos tienen materias primas que pueden sufrir cambios por razones externas, es difícil mantener los precios.
El proveedor se afecta el 25% a los 6 meses de la vigencia del contrato, se puede realizar un acuerdo con el MEF.
