Detalles técnicos
- -Regulación electrónica de la fuerza de frenado (EBD), ayuda de frenado en curvas (CBC).
- -Sistema de estabilización (DSC) con asistencia de frenado.
- -Sistema de ayuda para arrancar cuesta arriba.
- - Control dinámico de la estabilidad (DTC) y control electrónico del bloqueo del diferencial (EDLC).
- - Freno de mano mecánico, que actúa sobre las ruedas posteriores.
- - Cuenta con eje de articulación única y montantes telescópicos McPherson, con compensación de hundimiento en frenado en la suspensión delantera.
- - Equipado con eje de brazos múltiples, longitudinales de aluminio y brazos transversales con soporte central en la trasera.
El nuevo Mini John Cooper Works es uno de esos vehículos de los que es imposible no sentir asombro.
Esto gracias a que ha sido creado con una mayor eficiencia, cumpliendo con las exigencias de nuestros tiempos.
Esta combinación se logra mediante el estreno de una nueva generación de motores y diversas otras soluciones innovadoras, que hacen de este auto toda una joya .
Por primera vez el John Cooper Works ha sido equipado con una caja de cambios automática de seis marchas, lo que lo hará muy gustado en nuestro país.
Además, este moderno vehículo viene equipado con un potente motor de 218 caballos de fuerza, el cual combinado con el sistema de tracción total, redunda en una nueva expresión de prestaciones superiores, no solamente sobre carreteras asfaltadas, sino también en recorridos por el campo.
Este vehículo es capaz de parar el cronómetro en apenas 7,0 segundos al acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora.
La velocidad total que puede alcanzar es de 223 kilómetros por hora en carretera abierta.
Algo que impresiona es su consumo promedio, el cual según el fabricante es apenas de 7,9 litros a los 100 kilómetros, mientras que su valor de emisiones de CO2 es de 172 gramos por kilómetro, lo que lo hace muy respetuoso con el medio ambiente.
El equipamiento de serie incluye, entre otros, el botón “sport” para modificar la línea característica del acelerador y la de la dirección; para una mayor seguridad cuenta con frenos ABS para una frenada eficiente, sistema de estabilización DSC (Dynamic Stability Control) con modo de tracción DTC (Dynamic Traction Control), para circular con mayor comodidad por carreteras en mal estado o por el campo.
También tiene control electrónico del bloque del diferencial EDLC (Electronic Differential Lock Control) del eje motriz en caso de ser necesario.
Viene con llantas de aleación ligera de 17 pulgadas.
Se distingue por su línea deportiva y su equipamiento específico, de manera que su imagen deportiva se expresa tanto en el exterior como en el habitáculo.
