Las autoridades del Ministerio de Desarrollo Agropecuario negaron ayer que habrá un incremento en el precio del arroz, pese a que los números demuestran lo contrario.
Para muestra varios botones: actualmente una hectárea solo rinde 92 quintales, cuando debería rendir un mínimo de 110 quintales; el hectareaje programado era de 73 mil 600 hectáreas y solo se han sembrado 59 mil hectáreas.
Aunado a esto, hay escasez de semillas certificadas y el contingente de 1.4 millones de quintales, que debe entrar al país en abril, fue comprado por los molineros en $12.90 el quintal, unos $2.50 más que el precio del contingente anterior, que fue de $10.40 por quintal.
Los $12.90 por quintal fue el precio al cual se consiguió el grano en el mercado internacional, en donde muestra un considerable aumento. La operación fue realizada en la Bolsa Nacional de Productos S.A.
Alberto Martinelli, presidente de la Asociación Nacional de Molineros de Arroz, manifestó que un aumento en la libra del grano podría darse una vez la naviera que trae el grano establezca el flete.
La empresa Coyne et Bellier ya realizó, con la ayuda financiera del Estado francés, un estudio para la concepción de un nuevo diseño de las esclusas corredizas para el Canal.
Lagarde informó que la empresa Suez sigue hoy día este trabajo de definición de las esclusas, mientras que la también francesa Vinci está también muy interesada.
Dijo que existen otros aspectos que interesan a las empresas franceses, como los aspectos de financiamiento y construcción.
Sin desperdiciar las ventajas de otros países de la región, Lagarde afirma que Panamá es un país particular, debido a su posición geográfica. Esta ventaja, explicó, supo desarrollarla para convertirse en la plataforma económico regional, con proyectos como la Zona Libre, la zona industrial de Howard y el centro financiero, entre otras.
