El próximo 3 de junio, los ministros del grupo de la OPEP, se reunirán en Beirut para decidir si se mantendrá o incrementará la cuota de producción.
A pesar que los precios del petróleo bajaron ayer ante los incrementos de las reservas, analistas internacionales aseguran que se espera un alza en los precios del combustible en los primeros tres trimestres de este año, es decir, que la ola de alzas puede extenderse hasta el mes de octubre.
Incluso los expertos han advertido que los precios se mantendrán por encima de los 40 dólares el barril de crudo debido a la creciente demanda.
Rolando Gordón Canto, jefe de Planificación Administrativa de la Universidad de Panamá calificó de "irresponsable" las palabras del viceministro de Comercio Interior, Temístocles Rosas quien manifestó que nada se puede hacer al respecto porque Panamá no produce petróleo.
"En Panamá ya es hora de que se tome una política energética, ya que al ser un país que depende exclusivamente del petróleo, sin ser productor del mismo, mantiene la más grande flota de vehículos, en circulación de los que hay en Centroamérica", señaló el economista Gordón.
Por lo tanto, sugiere emplear el agua para desarrollar hidroeléctricas como las construidas en los años 70, cuando explotó la crisis petrolera, que llevó a producir la energía y evitar la compra del crudo.
"Ya es hora de que esta decisión sea retomada por el gobierno para evitar depender del petróleo".
En cuanto a la tesis de hacer lagos artificiales para abastecer el Canal, Gordón manifiesta que es necesario pensar en utilizar esa agua para hacer hidroeléctricas y generar energía que pueda ser utilizada internamente y exportada hacia Centroamérica.
Este país no puede seguir dependiendo de contratos en la cual la energía hidroeléctrica le es vendida al precio de energía térmica.
Si la Autoridad del Canal (ACP) que produce energía con la planta que moviliza toda su maquinaria, y la vende a las distribuidoras, ¿porqué Panamá no retoma la política de crear hidroeléctricas ya sean estatales o privadas?, sostuvo.
En la medida que el país logre un gran volumen de producción de energía a base de hidroeléctricas, la venta del producto sería mucho más barata.
Panamá ya exporta energía, de forma tal que si se crean otras hidroeléctricas se cubriría la demanda nacional y la de otros países centroamericanos.
El gobierno panameño entonces, tiene una urgente tarea que enfrentar ante el inminente aumento del precio del combustible.
La tarea es más agobiante cuando las únicas salidas inmediatas apuntan a eliminar el impuesto de importación, crear un subsidio o subir el pasaje del transporte público.
Estas tres alternativas están siendo evaluadas para encontrar una solución ante las continúas alzas del combustible.
Según informes, las alzas se han registrado en las gasolinas de 95 y 91 octanos sin plomo, que en el mes de enero su precio de paridad marcaba un promedio mensual de $1.13 por galón, mientras, que en abril el promedio cerró $1.26.
En el caso de la gasolina sin plomo de 91 octanos, para los mismos meses los precios promedios fueron de $1.09 y $1.21, mientras, que en el diesel la situación ha sido contraria, al bajar de $1.03 a $0.98.
Dentro de los análisis de la CLICAC el precio del combustible del año pasado en relación al precio promedio de este mes, ha reflejado un aumento de 32 centavos.
El diesel que es el que incide más sobre los costos, porque es el producto que más se utiliza en las maquinarias agrícolas y el transporte, no ha sido tan golpeado ya que el alza fue de sólo 22 centavos.
A final del año pasado, los países de Centroamérica comenzaron a disminuir sus precios, mientras, Panamá presentaba una tendencia al alza.
Sin embargo, Panamá posee los precios más bajos del área centroamericana, esta situación se debe principalmente porque se aplica una tasa más baja, 60 centavos de dólar por el galón de gasolina y 25 centavos de dólar para el diesel.