Ventajas
- Sus faros delanteros verticales son una señal subliminal de su deportividad.
- Su parrilla delantera mantiene el diseño y elementos de las nuevas generaciones de la marca inglesa, las ventanillas sobre el capó y la forma invertida de abrir la compuerta hacia el motor, son detalles tradicionales.
- La potencia no sirve de nada si no es controlable y quizás uno de los mayores atributos es su maniobrabilidad.
- La combinación de una perfecta distribución de peso (50/50 en el V8).
- Cuenta con 25 programas disponibles, los cuales le permiten adaptarse a casi cualquier estilo de conducción.
E l nuevo Jaguar F-TYPE representa lo que será un ícono en el futuro, un automóvil deportivo convertible de dos asientos, enfocado en el rendimiento, la agilidad y la implicación del conductor.
Es una continuación de un linaje deportivo que se remonta a más de 75 años e incluye algunos de los más bellos coches deportivos jamás construidos.
Combina un peso, relativamente bajo de 3,521 libras, con una alta potencia en los tres motores supercargados (340hp, 380hp y 495hp), y con una aerodinámica magnífica para ofrecer la experiencia de un auto puro deportivo, pero con la elegancia y el lujo tradicional de Jaguar.
Como un verdadero auto deportivo de dos asientos, el F-TYPE está equipado con un techo blando y ligero que, cuando se baja, sirve como su propia cubierta de lona.
Esto no solo proporciona un ahorro de peso, sino que también contribuye a bajar el centro de gravedad del carro para una mayor agilidad.
La parte superior se puede levantar o bajar completamente en solo 12 segundos a una velocidad de hasta 48.2 kilómetros por hora.
Su construcción de múltiples capas incluye un revestimiento de un material exclusivo llamado Thinsulate, con propiedades térmicas y de aislamiento acústico óptimo.
La presencia deportiva y musculosa del auto se presenta en la parte frontal con su parrilla inclinada y las rejillas de ventilación lateral.
La malla en las rejillas y parrilla muestran un diseño hexagonal que da mayor forma y profundidad, mientras las líneas limpias y elegantes de la cola son posibles, en parte, por la inclusión de un alerón que se despliega al alcanzar 78 kmph y luego baja cuando la velocidad cae por debajo de 58 kmph.
Jaguar, un innovador en el uso de las estructuras de aluminio, construyó el F-TYPE en torno a su más avanzada arquitectura de aluminio rígido y ligero hasta la fecha.
Motores bien equipados
Presenta nuevos motores, un V6 de 3 litros de 340hp y 380hp y el V8 de 5 litros en el F-TYPE S con 495hp. Todos están equipados con la nueva tecnología de parada y arranque para mejorar la economía de combustible.
La versión de 340 caballos de fuerza produce 332 libras-pie de torque a 3,500-5,500 revoluciones por minutos (rpm), el cual puede acelerar de cero a 100 en 5.3 segundos y como velocidad máxima más de 220 kilómetros por hora.
La versión de 380 caballos de potencia produce 339 libras-pie de torque entre 3,500-5,500 rpm el cual acelera de 0 a 100 en tan solo 4.9 segundos y más de 240 kilómetros por hora como velocidad máxima y el V8 genera una curva de par más amplia, con 460 pies-libras producidas en el rango de 2,500-5,500 rpm el cual puede llegar de 0 a 100 en 4.3 segundos y más de 280 kilómetros por hora como velocidad máxima en carretera abierta.
Los motores llegan acoplados a una transmisión automática Quickshift de ocho cambios dotada de un selector manual SportShift que permite un completo manejo secuencial.
El chofer tiene la opción de conducir en automático y utilizar la palanca de cambios o las paletas en el timón para guiarlo de modo manual, lo que le da la facilidad de manjar de forma más segura y sin perder la concentración del entorno por el cual circula.
Las tres versiones del F-TYPE ofrecen sistemas de frenado más poderosos, el de 340 caballos cuenta con frenos de discos traseros de 13.9 pulgadas (354 mm) y al frente de 12.8 pulgadas (325 mm) con pinzas pintadas color plata.
Por su parte, el V8 S utiliza el sistema Super High Performance con frenos de discos delanteros de 15 pulgadas (380 mm) y 14.8 pulgadas (376mm) traseros.
Todos los vehículos están equipados con los sistemas ABS, frenos con fuerza de distribución electrónica y asistencia de frenado de emergencia para una mayor seguridad al manejar en curvas muy prolongadas o en calles mojadas.
Además de un interior cómodo y elegante, ofrece asientos deportivos que se ajustan al cuerpo y un excelente equipo de navegación. También está disponible con dos sistemas de audio de alta calidad con 10 o 12 altavoces y una potencia de 380 y 770 vatios.
