La adherencia de un neumático es primordial en la seguridad durante la conducción, allí juega un papel de suma importancia el dibujo o banda de rodamiento.
A esta consideración hay que sumarle el hecho de que en nuestro país las lluvias son muy abundantes, por lo que debemos procurar que nuestros neumáticos estén en excelentes condiciones.
De acuerdo a César Mendieta, Oficial de Comercialización de Tambor S.A., la importancia del dibujo o patrón de la banda de rodamiento radica en el uso que se le vaya a dar a la llanta. Existen neumáticos destinados a carreteras, uso mixto y el último grupo es el de tracción severa.
Cada uno tiene especificaciones distintas en el dibujo o banda de rodamiento que se adaptan al uso que se les dé. Sin embargo, con todos hay que tener precauciones y saber el momento en que hay que reemplazarlos.
¿Cómo identifico el buen estado de mis neumáticos?
Todas las llantas, independientemente del fabricante, tienen unas letras TWI (Tread Wear Indicator) que se repiten en varios sitios del neumático; son el indicador del grado de desgaste.
Cuando el dibujo de la llanta se desgasta, llega a ese punto donde están las letras o en algunos casos se identifican con un ícono en forma de triángulo en el neumático, allí se encuentra un tope indicativo de que la llanta ha llegado al final de su vida útil y debe reemplazarse.
Otra forma de saber si las llantas están desgastadas, es a través de una inspección que podemos hacer con una herramienta denominada indicador de profundidad del neumático. Este aparato, como su nombre lo dice, nos indica la profundidad de las bandas de rodamiento y podremos saber con exactitud cuánto es la medida. Se ha estipulado comúnmente como límite legal o mínimo, un dibujo de 1.6 milímetros para cualquier rueda, aunque puede variar dependiendo del tipo de llanta que sea.
Consecuencias
Circular con llantas que no cumplan con un dibujo en condiciones normales puede resultar muy peligroso. En condiciones de lluvia, puede pasar que el vehículo derrape o patine, ya que la banda de rodamiento juega un papel primordial en el desalojo o evacuación del agua cuando esta hace contacto con una superficie mojada.
En otros casos, al estar demasiado desgastadas ,las llantas pueden recalentarse y terminar en una explosión en plena conducción y probablemente ocurra un accidente. Por último, como consecuencia del desgaste, la llanta no va a ejercer la función de adherencia y tracción que se requiera.
Importante
- Existen mantenimientos preventivos para alargar la vida útil del neumático.
