El presidente de los grupos automovilísticos Nissan y Renault, Carlos Ghosn, señaló que la marca japonesa comercializará un coche eléctrico desde 2010 en Estados Unidos, mientras que Renault lo hará en Francia como muy tarde en 2012, dentro de su apuesta por esta tecnología.
La alianza Renault-Nissan dedica 200 millones de euros anuales en ingeniería avanzada a la tecnología del vehículo eléctrico porque es la apuesta que ha hecho "antes de la pila de combustible, ya que la tecnología de las baterías evoluciona muy rápido", destacó Ghosn en una entrevista a "Le Journal du Dimanche" divulgada ayer.
Según su análisis, "hay demanda" para automóviles que no emitan gases contaminantes por parte de ciertos Estados, ciudades y empresas "pero no hay oferta" y por eso Renault-Nissan quiere proponer "una oferta convincente en un mercado mundial que representaría potencialmente 10 millones sobre un total de 65 millones", señaló.
El presidente de los dos grupos automovilísticos insistió en que eso no significa dejar de lado otras tecnologías alternativas, y así anunció que "en unos meses" se presentará el primer prototipo de un Renault Scenic que funcionará con pila de combustible, y que sus emisiones únicamente son de pura agua.
No obstante, advirtió que hay que resolver la cuestión de su costo y del circuito de distribución del hidrógeno, por lo que "harán falta al menos diez años para alcanzar buenas condiciones de comercialización masiva" de coches que funcionen con pila de combustible.
