Operadoras de turismo preocupados por vía Boquete-Cerro Punta

Empresas operadoras de turismo internacionales expresaron su preocupación por la construcción de la carretera Boquete-Cerro Punta, a través del Parque Nacional Volcán Barú, por considerar que sus ricos ecosistemas, podrían ser afectados por este proyecto.
En cartas enviadas a la presidenta Mireya Moscoso, los representantes de las operadoras International Expeditions Inc., Preferred Adventures Ltd., Wildland Adventures, EcoVentures y Destination By Design, destacan que el "viajero pionero" es el foco de la campaña que en el ámbito internacional realiza Panamá, la cual solo traerá beneficio al país, "si su naturaleza se preserva y se maneja de una manera sustentable".
"Por más de 10 años, International Expeditions Inc., ha sido una empresa turística que ha apoyado fuertemente el ecoturismo en Panamá. Nosotros enviamos miles de turistas hacia Panamá en busca de los últimos remanentes de bosque neo-tropical lluvioso, para que disfruten de una naturaleza única, además de las experiencias culturales", precisó el director asociado de International Expeditions Inc., Mason Fisher.
Agregó que los puntos claves para su empresa son áreas de Chiriquí, como Cerro Punta y Boquete.
Recordó que los turistas están dispuestos a viajar largas distancias, en vías de preservar la riqueza de los hábitats naturales "por los cuales ellos están pagando para disfrutar". "A simple vista, esta carretera pavimentada no parece ser de gran peligro para la biodiversidad. Sin embargo, la historia nos dice que la construcción de carreteras en América Latina tiene una realidad diferente", consideró Fisher.
Por su parte, la presidenta de Preferred Adventures, Ltd., Karen Johnson, manifestó que desde 1982 su empresa trae turistas a Panamá, país que es considerado clave para la observación de aves. El futuro de los maravillosos destinos turísticos de Panamá, que son el "oro y diamante", depende de la conservación de los ricos hábitats naturales, indicó.
"Ninguno de nuestros turistas quisiera que se pavimente a través de la invaluable biodiversidad que hay entre Boquete y Cerro Punta en las tierras altas de Chiriquí, para ahorrarse un poco de tiempo, pero destruyendo la experiencia de disfrutar áreasprístinas", precisó Johnson.