COMO todo lo innovador, el uso del Gas Licuado de Petróleo (GLP), por los transportistas selectivos es mínimo.
Pero existe optimismo por parte de las empresas que brindarán este servicio que con el pasar de las semanas la cantidad de autos que funcionen con GLP sea mayor.
Algunos taxistas señalan que el concepto de exclusividad que pretenden implementar algunas empresas se ha convertido en una barrera para que más transportistas se cambien a este sistema.
Alejandro Ferrer, ministro de Comercio e Industrias, dijo que en el decreto N°12 del 8 de junio de 2005 que reglamenta el uso del GLP en Panamá, no existe ninguna disposición para que una empresa en particular establezca un monopolio en el suministro de este nuevo carburante.
Por el contrario afirmó Ferrer, el decreto estimula la competencia entre los agentes que quieran participar en este nuevo negocio.
En la legislación se estableció que la importación del GLP no pagará impuestos por este año, y que a partir del 2006 se pagará 0.20 centésimos por galón.
Además no se impide la creación de estaciones surtidoras que se dediquen exclusivamente a dispensar gas licuado.
De acuerdo con el titular de Comercio e Industrias, de registrarse cualquier anomalía en el suministro del Gas Licuado de Petróleo sería competencia de la Comisión Nacional de Libre Competencia y Asuntos del Consumidor (CLICAC).
Algunos transportistas señalan que usar GLP representa un ahorro de un dólar por galón.
Optimismo en uso de GLP
Las autoridades niegan la posibilidad de que se establezca un monopolio en el suministro.