Panamá, luego de posicionarse como el hub de pasajeros de la región, ahora busca convertirse en el hub de carga en el año 2015, indicó el gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen, Juan Carlos Pino.
Esta condición, según Pino, traería más negocios y más empleos al país, además de nuevos desarrollos en la terminal aérea, que garantizarían las mejoras y el crecimiento continuo en infraestructura, tecnología y recurso humano.
Una de las iniciativas para lograr este objetivo es la construcción de la nueva vía de acceso a la terminal de carga, que ya está lista y que siendo privada permite mayor seguridad a la mercadería. En el pasado se utilizaba un acceso público.
Adicionalmente, se remodeló el antiguo edificio central del Aeropuerto Internacional de Tocumen, construido en 1947 y actualmente utilizado como terminal de carga, donde se rediseñó la nave central y se construyeron nuevas galeras para las empresas operadoras de transporte de carga.
Pino dijo que los planes de desarrollo para este proyecto están previstos para iniciarse en el último trimestre de este año y la estructuración del concepto completo podría tomar entre 36 y 48 meses.
"El plan es dar en concesión las tierras para que cadenas hoteleras desarrollen sus proyectos, igual pasaría con el centro de convenciones que probablemente sea manejado por Aero Tocumen directamente", resaltó el funcionario.
Informó que ya existen grupos interesados en desarrollar los edificios de oficinas y otros vinculados a la construcción de un hospital para desarrollar turismo de salud.
Según Pino, dentro de cuatro años podría estar listo este proyecto, o sea en el 2015, pero como es una construcción que va por fases, darán tiempo a que una cadena hotelera arranque para medir el impacto que va a tener sobre el negocio e ir supliendo las necesidades de la demanda y así no abocarse a una construcción masiva que no sea realmente necesaria.
Referente al centro de convenciones, el gerente general del Aeropuerto Internacional de Tocumen advirtió que aún no han definido su capacidad, porque quieren que sea complementario al del gobierno.
Todo este desarrollo se pretende realizar en un área de terreno de 300 hectáreas que está en proceso de adquirir Aero Tocumen y que pertenece a la Universidad de Panamá.
Pino destacó que hay desarrollos privados alrededor del Aeropuerto Internacional de Tocumen, que van a complementar todo lo que se está haciendo en materia de las ampliaciones y remodelaciones.
