Más de mil empresas de logística para carga de transbordo espera el sector marítimo que se instalen en Panamá en los próximos 10 años.
La industria logística se ha convertido en los últimos años en una de las fuentes más importantes que impulsan el crecimiento económico del país y su potencial continuará incrementándose si Panamá se posiciona como el principal centro de redistribución del mundo.
Panamá es el lugar ideal para constituirse en la plataforma de servicios logísticos a nivel mundial, por su ubicación geográfica privilegiada y al contar con terminales portuarias en el Atlántico y Pacífico, líderes en transbordo de carga en Latinoamérica.
Los puertos movieron el equivalente a 45.9 millones de TEU el año pasado,alcanzando una nueva marca histórica, mientras que el transporte marítimo creció por encima del 14%.
Para continuar el ritmo de crecimiento es necesario conocer las ventajas y limitantes que tiene en infraestructura y facilidades el país, para poder brindar un valor agregado a la carga que transita por esta ruta.
Propuestas.
“Entendemos la necesidad de comenzar a desarrollar un centro logístico. Primero, logramos que el país fuera un interesante centro de transbordo de cargas, ahora, tenemos que lograr provecho, no simplemente bajar y subir contenedores, sino dar servicio de logística, es decir, utilizar a Panamá como un centro de redistribución de mercancías”, indicó José Digerónimo, presidente de la Cámara Marítima de Panamá.
“Tenemos que garantizar la unión con las cargas y mantener esa eficiencia y clima de estabilidad y lograr que continúen utilizando la ruta por Panamá”.
El 62% de las exportaciones del país son de los servicios alrededor del Canal de Panamá, que incluye las operaciones del mismo Canal, Zona Libre, puertos, turismo, telecomunicaciones y la conectividad del aeropuerto.
“Este centro de actividades internacionales que estamos creando en Panamá para el movimiento de carga, que realiza la Zona Libre y está iniciando Panamá Pacífico, es la base del aprovechamiento de los sistemas de transporte y eso es lo que se llama logística, donde hay un gran porvenir para continuar con el crecimiento de la economía nacional”, señaló Nicolás Ardito Barletta, del Centro Nacional de Competitividad.
Añadió que gran parte del auge en los últimos ocho años se debe al crecimiento de estos sectores y con la expansión del Canal, se abren más oportunidades.
“Existen tres factores importantes como la expansión del tráfico por el Canal, del transbordo de contenedores y las zonas logísticas, lo que nos indica que debemos pensar cómo optimizarlas”, añadió.
Es por esta razón, según Ardito Barletta, que es importante ubicar zonas de logística como la Zona Libre, adyacentes a los puertos, así como planear el desarrollo de estas áreas, expresó el economista.
