Panamá es el único país de Latinoamérica que forma parte, por votación, del exclusivo club de diez potencias marítimas mundiales reconocidas como de Categoría A por la Organización Marítima Internacional (OMI).
Este reconocimiento, obtenido por segunda vez consecutiva, es un “evento que debemos celebrar todos los panameños, ya que además de ser un privilegio es un reconocimiento internacional por todo el esfuerzo realizado, demostrando profesionalismo, calidad de la flota, seriedad, transparencia y la atención prestada a los clientes. Es aquí donde vemos la importancia de la actuación de Panamá como registro, somos Categoría A, somos lo mejor”, señaló el Administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Roberto Linares, desde Londres, donde se celebró la XXVI Asamblea General de la OMI.
Valor.
El director de Marina Mercante, Alfonso Castillero, recordó que la OMI trata temas principalmente relacionados al registro de naves y la reelección en la categoría A del Consejo significa que el mundo marítimo reconoce a Panamá como un país serio y responsable en el cumplimento de sus obligaciones internacionales aplicables a sus buques.
“Este reconocimiento también ha sido comprobado a través de los excelentes resultados logrados en la Auditoría que llevó a cabo la propia Organización Marítima Internacional al registro de naves y sus obligaciones en noviembre del 2008, sin ningún incumplimiento sobre el manejo de su flota y aquí tenemos que ponderar el compromiso del actual gobierno de fortalecer nuestro posicionamiento en la industria”, indicó Castillero.
Trascendencia.
El Registro de Buques panameño nació en 1925 y posee la flota mercante más grande en número y tonelaje, con 8,686 buques, el 22.3% de la flota mundial, según cifras oficiales.
La flota supera los 200 millones de tonelaje bruto y genera trimestralmente unos $20 millones en divisas a Panamá.
Crea más de 100,000 empleos, aunque sólo una fracción son de panameños.
Le sigue Liberia, Bahamas e Islas Marshall que son los competidores más cercanos con 9.9%, 5.6% y 5.1%, respectivamente, del total mundial.
Según cifras de UNTACD para 2008, el 78% de los buques bajo registro panameño son de propietarios asiáticos, de estos el 54.4% son de nacionalidad japonesa. El resto pertenecen a propietarios griegos, estadounidenses y alemanes.
