Este año se estima moverán entre noviembre y diciembre cerca de 400 millones de paquetes a nivel mundial, solo con FedEx.
A nivel regional incluyendo Panamá se ha registrado un volumen de transporte bastante alto durante este año.
01. ¿Cómo es el proceso de la cadena de suministro de FedEx?
R: Depende de la necesidad del cliente, nosotros le damos servicio a los clientes de nuestros clientes. Algunos clientes solo requieren el transporte de punto A al B, otros, para movimientos internos y otros requieren movilizar sus inventarios ya sea para ellos o terceras personas.
Nuestros servicios son por tiempo definido, tenemos el compromiso de entrega y es una ventaja para los clientes, debido a que dependiendo del producto que usen le podemos definir el tiempo en que estará su paquete.
02. ¿Cuántos productos tienen?
R: En Panamá tenemos una gama grande en el mercado de transporte entre ellos el international priority que es nuestro producto estrella, (24 horas a Estados Unidos, al Caribe, México; 48 horas a Asía y Europa), los productos de carga tradicional de aeropuerto a aeropuerto, de carga prioritaria, international economy (de punto a punto con una duración de dos días), para los cliente que requieren mayor ayuda en su distribución está el International Priority Distribution (IPD) el cual es enfocado a los exportadores con varios múltiples destinos en un solo país, entre otros.
03. ¿Cómo ha cambiado el proceso de FedEx con la implementación de tecnología?
R: FedEx siempre ha ido de la mano con la tecnología, fuimos de las primeras empresas con la capacidad de monitorear sus envíos punto a punto en todo momento, hacemos grandes inversiones en tecnología. Tenemos sistemas para nuestros clientes que inclusive no solo le hacen la guía de su envío sino que le pueden avisar automáticamente al cliente si hay algún problema.
Todos nuestros curriers están automatizados, cuando un cliente entrega un envío a nuestros colaboradores a los 15 segundos ya aparece en el sistema, es más la tarjeta de firma es digitalizada.
Nuestros colaboradores tienen todo por wireless para imprimir las etiquetas de los envíos con toda la información automatizada y lograr una mejor distribución de las encomiendas, los sistemas de automatización de FedEx están a la vanguardia.
04. ¿Cuál es la posición en el mercado local?
R: No podemos dar ese tipo de información, porque somos una empresa pública en Estados Unidos y no proporciona números locales solo de la corporación, pero a nivel mundial FedEx es la compañía más grande de servicio expreso, por expreso lo definimos como movimiento de paquetes en tiempo y compromisos definidos.
05.¿Cómo ha sido el comportamiento del mercado durante el 2010 en comparación con el año pasado?
Este año ha sido un incremento muy saludable, la industria se ha recuperado significativamente en comparación con el año pasado y el 2008. La industria de transporte expreso es un reflejo de cómo está la economía en un momento dado, porque entre más mercancía se mueve más negocio hay y cuando la economía está mal se nota una baja en la industria completa.
A nivel de Panamá y Centroamérica, este años estamos viendo uno de los mayores volúmenes la recuperación ha sido bastante grande y esperamos que esta recuperación de la economía y el movimiento comercial sea constante, esa es la única preocupación “que no sabemos que tanto vaya a durar la recuperación”.
Por otra parte entre los países con los que Panamá tiene mayor intercambio, de acuerdo con todas nuestras medidas Estados Unidos sigue siendo el mayor aliado del comercio, luego Costa Rica, Colombia, Venezuela, Ecuador y el Caribe, mientras que Europa y Asia también están tomando más auge, cada vez hay mayor comercio con estas regiones.
06. ¿Cuál es el peso máximo de las cargas y el tipo de transporte que se utiliza?
R: Nosotros nos vamos desde una onza hasta todas las libras que el cliente quiera, lo que limita la carga es el espacio del avión. Tenemos 5 vuelos semanales de un Airbus 300 Cargero con capacidad de 105 mil libras.
La estructura de Panamá es muy beneficiosa para cualquier operador, el país ofrece muchas facilidades, tiene un excelente aeropuerto, tal vez uno de los mejores de la región contiene dos pistas y está a nivel del mar, por otra parte las leyes permiten mucho el tránsito de mercancía, “Panamá está diseñado para el tránsito de mercancía” y la posición logística también nos ayuda bastante.
07.¿Que programa ha sido dirigido a las pymes del país?
El international Economy permte a los empresarios tener total control de sus envíos pero por el periodo de dos días tendrá un menor precio, permitiéndoles ahorrar costos.La diferencia entre los economy y priority es el tiempo de tránsito de allí todo los trámites son iguales.
Si no logramos la entrega a tiempo el cliente podrá recibir su paquete gratis.
