Economía

Panamá necesita que se cree bachiller en logística

La necesidad de una buena preparación académica y dominar varios idiomas fueron algunas de las sugerencias dadas durante el pasado Cade 2015. Empresarios de compañías...


  • 70 por ciento de las vacantes técnicas no tienen oferta.

@dianajanethd

La necesidad de una buena preparación académica y dominar varios idiomas fueron algunas de las sugerencias dadas durante el pasado Cade 2015.

 

Empresarios de compañías internacionales señalaron la importancia de dominar no solo el inglés, sino también otros idiomas porque, de lo contrario, no podrían contratar personal, ya que necesitan colaboradores que en un momento dado puedan comunicarse con sus clientes y buscarles solución a los problemas planteados.

Ante esta situación, algunos también sugirieron que es hora de incluir estudios en logística, por la necesidad de personal calificado en esta materia, y de alguna forma inculcar en los jóvenes carreras técnicas relacionadas con esta actividad.

 

De acuerdo con el experto en temas laborales René Quevedo, la formación técnica provee potencialmente una plataforma no solo para el desarrollo de los recursos humanos que requiere el crecimiento del país, sino también la creación de oportunidades de empleo inclusivo y sostenible, a través de programas de corta duración y rápida inserción.

“El 74% de los empleos que demanda el sector logístico es de técnicos y operarios, sin embargo, el 70% de las vacantes técnicas existentes en el sector logístico no cuenta con una oferta académica pertinente”, indicó.

 

Destacó que la oferta de formación técnica en logística debe ser incluida en los bachilleratos técnicos, el Inadeh y los institutos técnicos superiores (postsecundaria), cada uno orientado a responder a las necesidades de segmentos específicos, particularmente de jóvenes.

“Panamá está atrasada en materia de formación técnica, por lo que debe trazarse una estrategia para terminar con esa situación y no basarnos solo en proyectos, programas y buenas intenciones. A nivel mundial, países como Singapur, Corea y China han replanteado sus esquemas de formación técnica de manera integral”, agregó.

Por su parte, el expresidente de la Cámara Marítima de Panamá Rommel Troetsch indicó que debido a que la cantidad de vacantes son en el nivel técnico operativo y administrativo, se debe considerar la posibilidad de introducir el bachiller técnico o comercial, completamente bilingüe, con énfasis en comercio marítimo y logístico.

 

“Consideró que deben dictarse carreras técnicas que hagan énfasis en temas como supervisión, manejo de inventarios, comercio marítimo, aéreo y terrestre, incluyendo reglamentaciones aduaneras, cuarentenarias y de alimentos, esto debe ser incluido”, aseguró.

La mayor cantidad de los jóvenes al optar por una carrera de bachillerato eligen los tradicionales, sin embargo, hoy en día deben ver la oferta de empleos que se genera en otras áreas de carácter técnico.

Mercado laboral y la universidad

De acuerdo con el experto René Quevedo, el 95% de los jóvenes de bajos ingresos que culminan sus estudios secundarios ingresa al mercado laboral.

Como referencia, el 64% de los jóvenes de clase media y alta entra a la universidad antes de cumplir 25 años (Banco Mundial).

Según los expertos en temas logísticos, el inglés es el “idioma de la logística”, por lo que es imperativo incluirlo (de manera intensiva) en los planes de formación técnica.

Los jóvenes deben optar por cursos para afianzar el inglés y así poder conseguir mejores trabajos.

Datos

  • “El sistema educativo y de capacitación laboral no está generando las competencias, habilidades y conocimientos que el sector productivo requiere, ni preparándonos para el futuro, debido en gran medida a las escasas instancias de diálogo y articulación entre oferta y demanda”, según Quevedo.
  • Destacó que la solución del problema pasa por el entendimiento de que solo a través del diálogo y esfuerzo público-privado se logrará diseñar programas formativos, que respondan a necesidades reales y concretas del sector productivo.


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974806
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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