Las protestas en Egipto podrían provocar que el precio del petróleo en el mercado internacional continúe en ascenso, lo que impactaría los combustibles en Panamá.
“Si la situación en Egipto no mejora en una semana podría darse el cierre del Canal de Suez, ruta de tránsito permanente de naves que transportan crudo, provocando incrementos significativos en el precio del barril y sus derivados”, indicó Wolfram González, ex director de Hidrocarburos de la Secretaría Nacional de Energía.
“Actualmente hay un ‘nerviosismo de los compradores’, es decir que los contratos a futuro se incrementan para garantizar la compra de petróleo al precio actual, pero esto provoca una alta demanda impulsando el precio del barril de crudo”, explicó el analista del mercado de hidrocarburos, Harry Queen.
Panamá no escapa de los movimientos de los mercados, y desde el 2007 los combustibles empezaron a sobrepasar los 3 balboas, y luego del 11 de julio de 2008, cuando el barril de crudo de Texas se ubicó en 147.27 dólares, los precios de los combustibles en Panamá no han dejado de sufrir alzas escalonadas.
Actualmente, cuando el barril se cotiza entre los 89 y 92 dólares, el precio de las gasolinas de 91 y 95 octanos son apenas 0.95 centésimos más baratas que en julio de 2008. En ese momento estaban por arriba de los cuatro dólares y ahora sobrepasan los tres dólares.
Queen explicó que el precio de los derivados del petróleo no depende un 100% del precio del barril de crudo, ya que también la demanda mundial influye significativamente sobre el mercado.
La Agencia Internacional de Energía (AIE) estima que en 2010 la demanda de oro negro mundial aumentó en 2.7 millones de barriles diarios con respecto a 2009.
En los cuatro últimos precios tope anunciados en Panamá los combustibles se incrementaron; en dos meses el galón de la gasolina de 91 octanos aumentó 32 centésimos, la de 95 octanos subió 29 centésimos y el diésel liviano 33 centésimos.
Sin embargo, la tendencia de los nuevos precios tope que entrarán a regir del 12 al 26 de febrero es de un descenso por galón de las gasolinas de 91 y 95 y un alza del diésel.
