De 875 préstamos educativos que entre enero a julio de 2006 ha concedido el Instituto para la Formación y Aprovechamiento de Recursos Humanos (IFARHU), solo 65 corresponden a la especialidad marítima.
Siendo Panamá un país que posee costas en dos mares, proyección portuaria internacional y el Canal de Panamá, existe cierta resistencia al tema marino por parte de los panameños.
Según el departamento de Estadística del IFARHU, de enero a julio de 2006, la institución ha otorgado préstamos educativos por un monto de 4, 5 millones de dólares.
Las carreras están centradas en las áreas de administración de negocios marítimos, puertos, logística, derecho, ingeniería naval, turismo, seguridad, maquinarias y transporte marítimo.
La profesión con mayor aceptación es administración de negocios marítimos con énfasis en puertos y transporte multimodal con 12 préstamos, que suman un total de 26 mil 270 dólares.
Continua la ingeniería en ciencias náuticas con énfasis en administración y transporte marítimo con nueve, y ocho préstamos en administración marítima y portuaria.
Pero estas medidas, aunque han aliviado un poco, no han sido suficientes para reducir el creciente congestionamiento, por lo que la demanda de infraestructura vial para un futuro inmediato es necesaria.
Actualmente se discuten otras alternativas, entre las que está la expasión del Corredor Sur.
Pero, a parte del tiempo que se pierde en trasladarse de un lugar a otro, existe un factor muy importante que es el consumo de combustible.
En los últimos meses el precio del combustible se han incrementado considerablemente, debido a factores internacionales.
Ariel Blanco, dueño de una compañía de reparto, manifestó que los tranques le han ocasionado tardanzas en la entrega de los pedidos a sus clientes.
Además, le ocasionan un mayor consumo de combustible, lo que reduce su entrada económica.
De acuerdo a este empresario, ya el tema del combustible le ha sumado costos adicionales en su presupuesto, casi el doble de lo que antes invertía.
Hasta el momento ha asumido estos costos, pero piensa que ya no podrá continuar y tendrá que empezar a subir sus precios.
En Panamá hay 460 mil vehículos, de los cuales el 70% son automóviles, el 22% camiones incluyendo pick-ups, carga y trailers, y el 6% son buses y microbuses. Otros vehículos representan el 2%.
La mayoría de los autos en el país tiene entre 5 y 10 años de uso, según un estudio del BID.
