Porsche AG venderá acciones

PORSCHE AG fabricante del vehículo todoterreno Cayenne, planea vender hasta $8.000 millones de euros, (unos $10.200 millones de dólares) en acciones nuevas para financiar posibles adquisiciones y aumentar su participación en Volkswage AG a 29, 9%.
Porsche tiene por meta primordial aumentar sus títulos comunes y preferidos en 8, 75 millones de acciones, o 50%, dijo ayer en un comunicado la compañía automovilística alemana con sede en Stuttgart, Alemania.
El ingreso neto en el año hasta el 31 de julio subió 79%, dijo Porsche.
El jefe ejecutivo, Wendelin Wiedeking, sorpresivamente compró acciones de Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, en septiembre de 2005 para proteger al mayor proveedor de Porsche de una posible adquisición.
Porsche dijo ayer que la junta supervisora autorizó el aumento de esa participación desde el 27, 4% actual.
``Esto obviamente intensificará las conjeturas acerca de si Porsche adquirirá por completo a Volkswagen"", dijo Horst Schneider, un analista de WestLB en Dusseldorf. ``Es muy difícil ver cuáles serían los beneficios de poseer más acciones, especialmente al precio actual".
Las acciones de Porsche en Fráncfort cayeron 33, 97 euros, o 3, 7%, a 880 euros en el mayor descenso desde el 23 de mayo. Han avanzado 45% este año.
Las acciones de Volkswagen subieron 4, 25 euros, o 5, 3%, a un récord de 84, 25 euros.
El accionista e integrante de la junta supervisora de Porsche Ferdinand Piech, quien también es presidente de la junta supervisora de Volkswagen, dijo que ha aumentado su influencia en la empresa automovilística después de un anuncio la semana pasada de que el máximo responsable de Volkswagen, Bernd Pischetsrieder, dimitiría, dijo Schneider.
Tal decisión suscita preocupaciones acerca de la gestión corporativa, añadió.
``Para los inversores de Volkswagen, esto no es óptimo"", dijo Schneider.
Volkswagen provee un tercio de los componentes de Porsche y fabrica la carrocería del Cayenne en una planta en Eslovaquia.
Volkswagen también planea construir la carrocería del nuevo vehículo deportivo de cuatro puertas de Porsche, el Panamera, que sale a la venta en el 2009.
Porsche está gastando $1.000 millones de euros en el desarrollo del Panamera, el primer vehículo deportivo de cuatro puertas de la compañía.
Porsche AG tiene como meta primordial aumentar sus títulos comunes y preferidos en 50%.
La junta supervisora autorizó el aumento de esa participación desde el 27, 4% actual.
El ingreso neto de Porsche AG aumentó en el año hasta el 31 de julio subió 79%
Volkswagen provee un tercio de los componentes de Porsche y fabrica la carrocería del Cayenne en una planta en Eslovaquia.
Porsche está gastando $1.000 millones de euros, parecida cantidad en dólares, en el desarrollo del modelo Panamera, el primer vehículo deportivo de cuatro puertas de la compañía.