José Pablo González, catedrático de la Universidad Marítima Internacional de Panamá, aseguró que un error tanto del operador de la lancha de trasbordo o del práctico podría terminar en un accidente que le cueste su carrera.
Para ello, a partir de hoy la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), llevará a cabo la "Semana del embarque y desembarque seguro".
Acotó que definitivamente el bajar o subir de la embarcación con seguridad "depende de factores naturales que se escapan de nuestras manos".
Pero no todo es color de rosa. Sonriendo, señaló que durante los meses de enero a abril se intensifican los vientos procedentes del Norte y Noreste que crean olas de gran tamaño que complican el ejercicio de embarcar y desembarcar de la lancha.
En comparación con otros países aclaró que afortunadamente en Panamá no ocurren muchos accidentes de este tipo, debido a las medidas de seguridad establecidas por la Autoridad del Canal de Panamá y las normas internacionales de regulación.
Entre las medidas de seguridad que hay que tomar, dijo González, que el operador y práctico utilicen los chalecos salvavidas, además de mantener una constante comunicación con el marinero de la lancha.
Igualmente, aconsejó detener la hélice de la nave de darse el caso de que alguna persona caiga al agua, para así evitar que sea subsionado por la fuerza generada por el motor.
