La Unión de Prácticos del Canal de Panamá asegura que su mayor interés es preservar a diario la seguridad del tránsito de todos los buques que atraviesan la vía interoceánica.
En un comunicado dado a conocer ayer, se indica que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y la Unión de Prácticos del Canal de Panamá han explorado la posibilidad de levantar ciertas restricciones vigentes que limitan el tránsito de cierto tipo de buques en horas de la noche con la intención de aumentar las utilidades de la vía interoceánica.
Durante meses, aseguran, los prácticos ha mantenido el diálogo con la administración de la ACP, a fin de buscar una solución a esta situación sin poner en riesgo la navegación segura de buques a través de esta vía interoceánica.
Esto hace que se le dificulte llegar a conseguir las ganancias que necesita diariamente.
Según Carlos, existen varios factores que hacen difícil manejar en la ciudad.
Entre estos destacó las protestas de algunos sectores y las reparaciones que realiza el Ministerio de Obras Públicas.
Aunque considera que estas reparaciones son necesarias, son un factor que contribuye hacer el tráfico más pesado en algunas áreas.
Para la Cámara de Comercio de Panamá, los tranques vehiculares, además de incomodar, restan recursos y tiempo productivo.
Recomiendan que con el costo actual del combustible, hay que ser más eficientes al planificar las rutas.
Por otro lado, los gobiernos que han pasado ya han tomado algunas medidas, como la expansión de la infraestructura en ampliaciones viales y de autopistas como el Corredor Norte y el Corredor Sur, nuevos puentes como el Centenario y carriles reversibles en horas pico, entre otros.
Pero estas medidas, aunque han aliviado un poco, no han sido suficientes para reducir el creciente congestionamiento, por lo que la demanda de infraestructura vial para un futuro inmediato es necesaria.
Actualmente se discuten otras alternativas, entre las que está la expasión del Corredor Sur.
Pero, a parte del tiempo que se pierde en trasladarse de un lugar a otro, existe un factor muy importante que es el consumo de combustible.
En los últimos meses el precio del combustible se han incrementado considerablemente, debido a factores internacionales.
Ariel Blanco, dueño de una compañía de reparto, manifestó que los tranques le han ocasionado tardanzas en la entrega de los pedidos a sus clientes.
Además, le ocasionan un mayor consumo de combustible, lo que reduce su entrada económica.
De acuerdo a este empresario, ya el tema del combustible le ha sumado costos adicionales en su presupuesto, casi el doble de lo que antes invertía.
Hasta el momento ha asumido estos costos, pero piensa que ya no podrá continuar y tendrá que empezar a subir sus precios.
En Panamá hay 460 mil vehículos, de los cuales el 70% son automóviles, el 22% camiones incluyendo pick-ups, carga y trailers, y el 6% son buses y microbuses. Otros vehículos representan el 2%.
La mayoría de los autos en el país tiene entre 5 y 10 años de uso, según un estudio del BID.
