Presupuesto del Estado para la vigencia fiscal de 2025 será inferior

El proyecto de Presupuesto General del Estado para la vigencia fiscal de 2025 será inferior al presentado en 2024, según informó el ministro de Economía y Finanzas, Felipe Chapman. De acuerdo con Chapman, esta decisión no es arbitraria, sino el resultado de un exhaustivo análisis de la situación financiera del país.

El presupuesto que este ministerio va a presentar será menor, y no por capricho. Después de analizar la situación financiera, es lo que responsablemente debemos hacer, explicó Chapman, quien reconoció que esta no es una tarea grata, pero sí necesaria para mantener la estabilidad financiera del país.

Para la vigencia fiscal de 2024, se aprobó un presupuesto de 30,690.4 millones de dólares, tras una reducción de 2,064 millones en comparación con el monto originalmente propuesto, que era de 32,754 millones de dólares.

El proyecto de presupuesto será presentado oficialmente ante la Asamblea Nacional en los próximos días, según anunció el ministro.

A pesar de la disminución en el presupuesto, Chapman aseguró que se han asignado recursos para la fase inicial -estudios- de varios proyectos, entre ellos el tren Panamá-David, una obra insignia del presidente José Raúl Mulino. Estos estudios, que abarcan desde la factibilidad hasta la planificación de infraestructura, son esenciales para garantizar la viabilidad del proyecto.

"Hay muchos proyectos que están en la fase inicial de estudios de factibilidad, donde se determinan aspectos como el lugar de construcción y cómo se llevará a cabo... Todo esto requiere un estudio que debe estar contemplado en el presupuesto, aunque represente una parte muy pequeña del costo total de esos proyectos", puntualizó Chapman.

El ministro subrayó la importancia de asignar recursos suficientes para completar estas tareas iniciales. "Lo responsable ahora es destinar recursos para realizar la tarea completa y comenzar a estudiar lo que implican estos proyectos. Por ejemplo, si vas a trazar un teleférico, primero tienes que saber dónde lo vas a colocar, qué tipo de teleférico puedes instalar, si se necesita servidumbre o no, cuánto cuesta, y si es necesario mover infraestructuras. Todo eso requiere un análisis detallado en las fases iniciales. Esto también aplica para el tren", dijo.